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Histoire du canal de Languedoc : rédigée sur les pièces authentiques conservées à la Bibliothèque Impériale et aux Archives du Canal, par les descendans de Pierre-Paul Riquet de Bonrepos / [Pierre-Paul Riquet de Bonrepos]
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PIECES

quarante-huitième stations, près la métairie de Seu-cabin , est une élévation ou heurt de terre de qua-rante pieds , comme aussi entre les cinquante-six etcinquante-sept stations, près la métairie de Lam-breosse , il y a une autre élévation cle quatre piedsdeux pouces quil faudra creuser plus qu'aux autresendroits de ladite rigole : ce faisant, nous nousretirâmes audit lieu de \Tunt-Causson.

Le mardi dix-huitième dudit mois de novembre,en la présence daucuns desdits seigneurs commis-saires , avec lesdits géomètres et niveleurs, nousexperts susdits retournâmes à ladite station duditjour précédent, sous ledit Mont-Causson , et conti-nuâmes le même travail jusquau bois de la Bom-bardelle, pendant trois mille deux cent trente-quatre toises , en soixante-treize stations, dans lecours desquelles et entre les trois et quatre stations,est un tertre élevé de quatre pieds près le moulin ,et entre la cinquante-deuxième et la cinquante-troisième desdites stations près la Boriobasse, unautre de trois pieds deux pouces qu'il faudra pa-reillement fouiller plus bas que le fonds ordinairede ladite rigole : et parce que l'heure éloit tarde ,nous allâmes coucher à Revel.

Le lendemain dix-neuvième de novembre i664,nousdits experts, assistés des géomètres, arpenteurset niveleurs susdits, et en présence desdits seigneurscommissaires, partîmes du grand malin duditRevel,et allâmes reprendre notre travail audit lieu de la