JUSTIFICATIVES.

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personne , et dans l’application qn’elle prend siutilement pour le rétablissement du commerce ,elle sait la crainte que les nations étrangères, quiprolitoient de notre négligence, conçoivent de cetteentreprise , et qu’elle a paru toujours si glorieuseaux yeux de toute l’Europe , quoiqu’elle n'ait étéjusqu’à présent entreprise par personne. Néanmoinsle roi François premier a voulu que son nom fûtrecommandable dans l’iiistoire pour en avoir conçule dessein , et qu’on attribuât aux malheurs de laguerre s’il ne l’avoit pas exécuté. L'on commîtassez les péi'ils de la navigation dans le passage duDétroit, l’appréhension qu’il y a des corsaires deBarbarie , la difficulté de passer le golfe de Lion ,et enfin cet avantage que la France devienne, parcette jonction des mers , l'abri et le refuge de toutle négoce. A quoi l’on peut ajouter , que si en fai-sant la jonction de la mer Méditerranée avecl’Océane par Narbonne et Bordeaux , on y peutjoindre celle du Rhône par les étangs; il sera vraide dire qu’une grande partie de l’Allemagne et tousles Suisses recevront avec facilité, par la voie deLyon , tout ce qui arrivera à Bordeaux des Indesorientales et occidentales , et ainsi que nos mar-chands auront l’avantage de leur débiter leursmarchandises de la première main.

Quant à la possibilité de L'ouvrage, c’est plutôtl’affaire des experts que la nôtre , nous marchonssur la sûreté de leur relation ; mais nous pouvons