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setzung wird aber offenbar viel leichter vorn städtischen Tracc aus,unter dem Damm der Wintcrchurcr Bahn hindurch zu bewerk-stelligen sein, als von der Wctli'schen Linie.

Einfluß der beiden Tracks auf die GemeindeRiesbach .

Vergegenwärtigt man sich alle auf Riesbach bezüglichen Vcr-^ hältnisse:

Die Station Stadelhofen, welche für Riesbach wenigstens ebensoVortheilhaft ist, wie eine solche bei der Tonhalle.

Die Quaiprojckte, wie sie beim städtischen Trace ausführbarsind, gegenüber dem Zustand bei Ausführung des Wctli'schen Pro-jektes.

Die durch das städtische Trace gebotene Möglichkeit, jederzeitim eigentlichen Herzen der Gemeinde, unterhalb der Kirche, eineHaltstclle oder Station einzurichten, welche den Nachtheil eineretwelchen Durchschneidung von Gütern weit mehr als aufhebt,

Und schließlich die Betriebs- und Anschlußvcrhältnissc, wiesie sich für die Wctli'sche Linie in der Station Enge herausstellenwürden,

so ist nicht einzusehen, in was die Vortheile des Wctli'schen Tracesfür die Gemeinde Riesbach liegen sollen. Die Erstellung derQuais, heißt es, werde dadurch erleichtert werden, es werdenämlich ein durch die Bahn verstümmelter Quai weniger kosten,als ein solcher mit vollständig freier Entwicklung.

Das Konnte macht der Gemeinde Ricsbach, sofern solche dieihr zugemuthete Akticnbetheilignng von einer Million übernimmt,hinsichtlich ihrer Quaibauten folgende Präpositionen:

1) Die Bahngcscllschaft erstellt, so weit die Bahnlinie alsäußerste Seegrenze den Quai berührt (mit andern Worten diesenvvm See abschneidet), die Scemanar auf eigene Kosten.

Es ist einleuchtend, daß dieß gar keine freiwillige Leistungder Bahn ist, welche durch eine Akticnbetheiligung bedingt wäre,