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Gutachten über die Eisenbahn-Projekte von Zürich nach Luzern und Brunnen / [J. Wild, Ludw. Pestalozzi]
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91

Profilnummern.

Auffüllung.

Ahqraüunq.

Schachtr.

Schachtr.

Transport:

391,300

260,300

Nr. 54 bis 56

—

3,500

„ 56 „ 57

500

—

„ 57 „ 61

—

53,000

„ 61 „ 65

15,000

—

„ 65 „ 67

—

11,200

„ 67 „ 76

59,400

—

„ 76 „ 79

—

26,500

„ 79 „ 84

19,600

—

S. Albisbahn.Nr. 54 bis 84

24,950

82,570

Schachtruthen:

510,750

437,070

Die Herstellung der Erdarbeiterfordert daher:

437,070 Schachtruthen Füllmaterialaus den Einschnitten.

73,680 Schachtr. aus Material-gruben.

5 l0,750 Schachtrutben Erdbewegung

5 Frk. 4. 2,043,000

b. Mauerbauten längs der Rebbergevon Schlieren und Ober-Urdorfund Sicherung des Terrains vorRutschungen am Ettenberg, 5000'

ä Fr. 20 100,000

o. Tunnel bei der Mildern, Länge

600 Fuß n Frk. 500 . . . . 300,000

6. Brücke über die Sihl beim Nordost-bahnhof mit eisernem Oberbau. 200,000

Total.

787,640

Transport: 2,643,000 787,640