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plus grande <|iiantilé de neige pur le Grimsel <|iie sur la Furka. Lebassin du lac des morts auprès duquel la route du Grimsel devraitpasser, est fermé de tous les côtés; le vent d’où qu’il souffle amassesur ce point toute la neige des cimes environnantes; le voisinage desgrands glaciers du Hliône et de l’Aar entre lesquels se trouve le pas-sage des hauteurs y refroidit extraordinairement la température; leshautes cimes du côté du couchant, derrière lesquelles le soleil dispa-raît de bonne heure, entretiennent sur le lac des morts un air gla-cial, et la direction du passage du Nord au Sud l’expose à toute lafureur du vent du Nord, lin IMÎO, lorsque la neige avait déjà depuislongtemps complètement disparu sur la Furka, il en existait encorepar places, de grands amas sur le Grimsel d'où elle ne disparut ja-mais complètement de tout l’été. Une reconnaissance faite du 11 an14 Juin de l’année courante par les officiers du génie confirme denouveau ces faits par des preuves très-concluantes. Nous renvoyonsà cet égard aux rapports spéciaux du Lieutenant du génie lluber des1. Février et 14 Juin Istil.

ltelutiveinent à la facilité des communications, l’élévation moinsconsidérable du Grimsel offrirait cerlaincmeut un avantage pour ce :

qui concerne les cwmmuuicalions avec l'übcrland bernois et Berne ; :

mais, cet avantage seruit plus que perdu pour les communications avec i

la Suisse centrale , puisqu'il faudrait, ou établir un nouveau passagede montagne depuis Meinngeu par le Brunig, avec uue ascension de <

1473 pieds, ou faire le long détour par Berne . La route de la «

Furka au contraire, n'offre d’Oberwald à Fluelen qu’un seul passage c

des hauteurs, et pas uue seule pente et co.ntrepente, et depuis Fluelen , (

le transit peut se diriger avec la même facilité dans toutes les direc- t

lions, dans celle de la Suisse orientale comme dans celles de la Suisse c

du nord et de lu Suisse occidentale.

En raison de son exposition au soleil, la route de la Furka seraaussi plus facile à entretenir, et plus agréable à parcourir. Et enfinpour ce qui concerne les difficultés et les frais de construction, voicicomme la question se présente ;

La route du Grimsel commencerait à Obmvald, et suivrait lamême ligne que la route de lu Firka jusqu’à Kolilpluz. sur une dis-tance de trois kilomètres et environ la moitié du chemin jusqu’àGletsch . A Ko 1 1 1p 1 a/, elle quitte le tracé de la route de la Furka pours'élever au moyen de nombreux y.ig-zags en suivant une paroi derochers esrarpés jusqu'à la hauteur du Grimsel . Le point de dis-jonction d’avec le tracé de, la Furka ne peut pas être reporté jus- va

qu’à Gletsch , parce que la Meyenwand est trop dangereuse à cause f r

des avalanches pour que l’on puisse y faire passer la roule qui va q

au Grimsel . De là le tracé descend par l’hospice du Grimsel , la p (

llandeck et Gutannen jusqu'à llof où il rejoint la grande route qui d'