de bois de hêtre, que l’on y chasse avecforce. Entre ces bras principaux on en place4 autres b, b, b, b ,. L’extrémité de tous cesbras est amincie et n’a plus que 2} p. d’épais-seur. Sur ces extrémités on cloue , en - des-sus et en-dessous, des madriers de 2* p,d’épaisseur tailles en forme de jante, étayant19 p. de large.

Dans la partie qui se trouve sur les brason a pratique une échancrure de 11 p. deprofondeur. Celle qui est faite dans les ma-driers supérieurs, et celle qui est vis-a-visdans les madriers inférieurs, forme une espècede mortaise dans laquelle entre l’extrémitédu bras. La roue étant ainsi construite, onen revêt la partie supérieure de madriers,mais jusqu’à 17 p. des bords seulement: desorte que ce revêtement forme sur la roueun cercle, dont le rayon est moindre de 17pouces que le sien.

Elle est encore soutenue , par 3 con-trefiches ou ares - boutans dont une extrémitéaboutit à son limbe, et l’autre à l’arbre.

Cinq pouces au-dessus on place uneroue semblable, dont la jante n’a cpie 3*. p.d’épaîsseur (l’autre en avoit 5). Elle n’estpas non plus revêtue de madriers.

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