et le madrier sont traversées par un fort bou-lon dont la partie inferieure traverse encoreune autre pièce de bois n n, de G P. de long,10 p. de large et 5 d’e'paisseur ; celle-ci estmobile tout autour du boulon , et porte laflèche C, ainsi que les paloniers aux quelson attèle les chevaux qui meuvent la ma-chine. La partie n'm sert de sie'ge au char-retier.

Tonne. Les tonnes qu’e'lève le baritel, sont descasses, dont la forme est celle d’un paralle'-lipipe'de rectangle tronque'. RI. Fig. 1. enrepre'sente une vue de côte'. Elle a 4,03 P.de haut par devant, 3,65 P. par derrière,s. P. de long et 2,2 P. de large. Elle estfaite de planches de sapin de 1 p. d’e'pais-seur ; elle est garnie de diverses ferrures : latête des doux et des vis qui les retiennentest en dedans : lorsqu'elle est faite et ferre'e,on la double avec des planches : lorsquecette doublure est use'3, on lui en substitueune autre. Sur ses côtes en p , q sont deuxboulons, qui servent d’axe à deux petitesroulettes de 5 p. de diamètre, sur lesquelleselle repose et glisse entre les deux pièces debois S, T ; en r est un autre boulon quiglisse sous S. Sur le derrière en u on voit

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