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III.

Marche de l'Administration;Démarches faites en vue de s’entendre avecla ligne des Verrrières pour unraeeordement.

Les travaux de l’administra lion d’une Compagnie dechemin de fer consistent essentiellement, comme on le sait,en tractations financières et techniques : formation du ca-pital, appels de fonds, études de tracés, demandes desanction des plans, acquisition à l’amiable ou par voied’expropriation des terrains nécessaires, entente avec leslocalités intéressées pour l’emplacement des gares et sta-tions, adjudication des travaux, etc., etc.

La marche suivie par l’administration du Jura industrielse trouve donc indiquée par les résultats déjà obtenus, etnous pensons, Monsieur le Président et Messieurs, que lesdeux premières parties du présent rapport renferment toutce qui peut présenter quelque intérêt sous ce point de vue.Pour ne pas tomber dans des répétitions fastidieuses, nousaborderons donc immédiatement la question à laquelle leGrand-Conseil paraît avoir attaché une plus grande im-portance, à savoir les démarches faites en vue d’arriver àune entente avec la Compagnie des Verrières, quant à unraccordement possible dès leur point d’intersection jusqu’àNeuchâtel .

On se rappelle que l’assemblée fédérale, en ratifiant laconcession accordée à la compagnie du Jura industriel pourla ligne Chaux-de-Fonds -Neuchâlel, avait ajourné sa déci-sion quant à la prolongation de celte ligne jusqu’à la fron-