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Mémoires sur les canaux de navigation, et particulièrement sur le canal du centre, autrefois canal du Charolais / par M. Gauthey ... publié par M.Navier
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milieu de lentretoise, et le tout par iOOO kilogrammes, poids dun mètre cubedeau. Le produit de toutes ces mesures sera le nombre de kilogrammes quelentretoise doit soutenir sur toute sa longueur. On se servira de ce principepour calculer des tables par lon pourra régler les dimensions de léquarris-sage des entretoises.

Jai calculé, daprès les expériences de M. de Buffon, une table pour connaîtrela charge que peuvent porter les pièces de charpente dans leur milieu, pourtoutes sortes de longueurs et toutes sortes déquarrissages. Comme les expériencesde M. de Buffon nont pas été faites sur des pièces plus fortes que celles de 24centimètres de grosseur, et que dailleurs les différents résultats ne suivent pasune marche bien uniforme et relative à la théorie, jai cherché dune part àrectifier par comparaison celles des expériences qui étaient irrégulières, etdautre part à enduire la charge des pièces sur lesquelles les expériences nontpas été faites, ce qui fait le sujet dun mémoire particulier dont la table que jedonne ci-après est extraite.

Sur quoi lon observera que M. de Buffon a expérimenté que des bois pareilsà ceux qui avaient cassé sous une certaine charge, après avoir été chargés seu-lement des deux tiers de ce poids, avaient néanmoins cassé au bout de quatre àsix mois, et que ceux qui navaient été chargés que de la moitié de ce poidsnavaient pas cassé, mais avaient plié considérablement ; d lon peut croireque lon ne doit charger les bois que du tiers de ce quils peuvent porter dansleur milieu avant que de se casser, et cest en suivant ce principe que jai forméla table ci-après que lon peut suivre avec confiance dans la pratique.

On observera encore que lorsque la charge est distribuée uniformément toutle long dune pièce de bois, comme elle lest le long dune entretoise de portedécluse, cette charge peut être le double de ce qui est marqué dans la table.

Le premier rang horizontal marque la longueur des pièces de charpente, lesdeux premières colonnes marquent léquarrissage. Toutes les autres quantitésmarquent le poids que lon peut suspendre dans le milieu des pièces sans risquerde les faire plier : ces poids sont exprimés en kilogrammes.