CHAPITRE III.

DESCRIPTION D'UNE HORLOGE HORIZONTALE,

PLAN DE L HORLOGE.

a cage, formée de six barres, AB, CD, EF, EF, GH, 1K, est diviséeen trois parties, qui contiennent chacune un rouage ; la division dumilieu contient le rouage du mouvement, celle à gauche contientcelui de la sonnerie des quarts, et celle qui est à droite contient lerouage de la sonnerie des heures.

On a eu attention de marquer par les mêmes lettres les objets cor-respondants dans les planches qui contiennent le développement del’horloge.

Le mouvement, dont le milieu doit répondre au centre du cadran,est composé d un tambour ou cylindre P sur lequel s’enroule lacorde PP qui suspend le poids moteur. Sur l’axe du cylindre est

fixée, près le pivot, la roue dite de remontoir ;elle engrène dans un pignon placé sur la tige 2 I ;l’extrémité I est terminée en carré pour recevoirla clef qui sert à remonter le poids de l’horloge.

L’autre extrémité du cylindre S porte un ro-chet dont les dents reçoivent le cliquet fixé surla première roue du mouvement. Cette roue,

qui est près le pivot 4 de l’axe 3, 4 du tambour, laquelle fait un tour en une heure,porte une roue de champ 25, 26, dont les dents sont inclinées de quarante-cinq degréspour engrener dans la roue de renvoi 26, 27, dont nous parlerons ci-après.

La grande roue engrène dans un pignon fixé sur la tige Q de la roue moyenne, etcette dernière dans le pignon fixé sur la tige de la roue d’échappement R.

5, 6 sont les pivots de la roue moyenne, et 7, 8 sont ceux de la roue d’échappement.

La roue 25, 26 fixée sur la grande roue engrène dans la roue de renvoi 26, 27, dumême nombre de dents, et aussi inclinées à son axe, sous l’angle d’environ quarante-cinq degrés, pour qu’elle fasse de même son tour en une heure.