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36 Träge statt der früheren 32, und machte sie mit ihrem Bodeneinsatze au;Eisenblech von 3 Millimetern Dicke; alle übrigen Theile blieben dieselben.
Das Gewicht der 36 Tröge, welche 3,20 Meter breit sind, und mitdem Boden eine Lange von 0,81. Meter haben, beträgt 2093 Kilogramm«,wovon 32 Kil. auf die Niste zur Verbindung der beiden Hälften und aufdie 6 flachen Eisenringe kommen, welche auf die Ränder der Kränze getrie-ben sind. Das dem Gewicht nach gekaufte Eisenblech (100 Kilvgr. für 7VFr.) wurde das Kilogramm fertig verarbeitet zu 1 Fr. 50 Cent. berechnet;die 36 Tröge kosteten folglich 3139 Franken, wozu noch 250 Franken fürdie Abfalle kommen.
Das Gewicht des neuen Rades ist nicht ganz so groß, wie das Gewichtdes alten, denn die 32 eichenen Tröge mit Boden und den 3 Ringen wiegen2178, also 85 Kilogrammen mehr, als die 36 Tröge des neuen Rades.
Die Kosten des neuen Rades belaufen sich auf 6490 Franken, so daßes etwa 1750 Franken theurer ist. Dafür wird es aber auch viel längerhalten, namentlich, wenn man etwa alle zwei Jahre die Tröge frisch an-streicht.
In dem vorstehenden Anschlage sind die Kosten für das Aufstellen desRades nicht mitgerechnet; sie mögen etwa 300 Fr. betragen. Der Ge-sammlpreis des Rades richtet sich übrigens nach der Lokalität. Da das Radin Paris angefertigt wurde, wo die Arbeitskosten und der Preis der Roh-stoffe hoch sind, so dürften die vorstehenden Zahlen wohl als das Maximumder Anlagekosten angesehen werden.
Das Gesammkgewicht des im Gange befindlichen Rades beträgt beieinem disponiblen Wasservolum von 400 Litern in der Secunde, mit Ein-schluß des ersten gezahnten Rades, was auf dem Ende der Welle sitzt, etwa8100 bis 9200 Kiloar. Jeder Zapfen trägt folglich eine Last von 4550bis 4600 Kilogr.
Es ist leicht, hiernach aus Analogie das Gewicht und den Preis einesähnlichen Rades zu bestimmen, welches mehr oder weniger Breite hat, wobeiwir bemerken, daß man bei einer Breite unter 2 Metern nur 2 Radkränzezu nehmen braucht, dagegen bei einer Breite über 4 Metern mehr als 3Kränze nehmen muß.
Den frühern Angaben zufolge hat dieses Rad 2,28 Meter äußerenDurchmesser und 1 Meter innere Breite. Die beiden Radkränze sind jeder0,019 Meter dick, 0,22 Meter breit, und mit Rändern im Innern zur Auf-nahme der Eisenblechtröge versehen; sie sind mit den Muffen und Speichenaus einem Stücke gegossen. Das Eisenblech zu dem Boden und den Wän-den der Tröge ist 3 bis 3^ Millimeter dick.
Das Gesammtgewicht des Rades beträgt, mit Ausnahme der Welle,1600 Kilogr. Die Welle ist von Schmiedeeisen und wiegt 405 Kilogr.;ihr Körper hat 12 Centimeter Durchmesser, und sie ist 3 Meter lang, indemsie ins Innere der Mühle fortläuft. Auf ihrem einen Ende trägt sie einkonisches Rad von 1,63 Meter ursprünglichen Durchmesser, was 370 Ki-logr. wiegt.