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Tome deuxième. Matériel de transport et traction.
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871
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TABLE DES .MATIÈRES.

871

Pages.

§ xi. Coussinets. 100

Boites à rjalets . 101

§ xii. Plaques de garde. 103

§ xiii. Essieux. -. 101

Efforts auxquels ils sont soumis . 101

Essieux en fer . 108

Corps de lessieu . 109

Portée de calage . 109

Fusées. .. 109

Essiettx en acier . 109

§ xiv. Des ruptures d'essieux. 110

Question de linfluence du parcours et du changement de

texture du métal . 110

Ruptures cachées par le moyeu . 115

Roues à moyeu prolongé . lli

Roues montées à double boite . lli

Réduction des charges . 115

Exemples : a. Est français . 115

b. Union des chemins allemands . 117

c. Chemins de Prusse . 117

Relation fréquente entre l'origine de la rupture et la clavette

décalage . 118

Essieux creux . 119

Fusées biconiques . 120

Influence du mouvement de rotation de lessieu . 121

1° Fer . i° Barres tirées à froid dessieux de wagons du

Phoenix. 2 ° Essieux entiers . 123

3" Influence des changements brusques de section . 121

2° /tciers. 1 ° Acier provenant de deux essieux livrés en1801 par l'usine de Bochum, Congé entre la partie cali-brée et le renflement encastré. 2 ° Même acier, avec angle

vif au passage des deux sections .121

Influence des secousses . 127

§ xv. Fabrication des essieux. 128

Essieux creux . 131

§ xvi. Roues. - 132

* Roues en fer et à rais . 132

Roues pleines ou à disque . 135

Roues en fonte . 137

Roues en acier fondu . 111

Roues à disques en bois . 143

§ xvii. Bandages. , ... . 143

Profil .:. 143

Embattage. Tension . 147

Tension due à la force centrifuge . 149

Fixation du bandage sur la jante . 130

Bandages en acier . 132

Bandages mixtes . 133

Moyens de fixer les bandages sur les roues en bois .154