Le port.

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Le port cl’Amsterdam est un des plus grands, desplus furs & des plus fréquentés qu'il y ait dans iemonde. La mer du Nord 011 mer d’Allemagne formeau Texel !'ouverture d’un grand golfe, qu'on nommeZuyilcr^ée ou mer du Sud, & le Zuyderzée jette uneespèce de bras dans- les terres, auquel on a donné lenom á’Ye; e'est fur ce bras, à sept lieues environ defa naissance, qu’est le port d'Amsterdam ; il est séparéde la ville par une palissade de pieux fichés dans lefond du port, & joints par des poutres placées hori-zontalement, il y a d'espace en espace des ouverturespour laisser un passage libre aux canots , aux yachts &même aux gros navires, fi le cas y échoit; ces ou-vertures font exactement fermées tous les soirs , auson d’une cloche qui en donne le signal ; vers le milieudu port un canal assez large entre dans la ville , & s’étendjusqu’à la bourse; on peut le regarder comme la fin del’Amstel, les Hollandois le nomment DamracÁ, e'estune espèce de port particulier, couvert d’un grandnombre d’yachts & de quelques vaisseaux : il y a auíîìun port^particulier à la partie orientale de la ville,vis-à-vis du lieu de notre mouillage; celui-ci appar-tient à l’Amirauté & à la Compagnie des IndesOrientales ; nous y vimes lancer à l'eau, le 11 deJuillet, une frégate de trente-six canons: M. le comtede Groonsfeld, Président ou Chef de 1 *Amirauté,nous avait fait placer dans le bassin même, fur Y Ams-terdam* Vaisseau de soixante à soixante*dix pièces de

canon;