ERLAEUTERUNGEN

233

Kolyma einen Weg nach Osten- zu bahnen, kehrte, nachdem er kaum40 Meilen längs der Küste in dieser Richtung gemacht hatte, zurück,und in den ersten Tagen des Juli gab er den Vorsatz auf, einen zweitenVersuch zu wagen. Unstreitig wäre es sehr wichtig gewesen, selbst aufdieser kleinen Strecke gute Beobachtungen gemacht zu haben, die unsfür die Verunglückte Fahrt ins Eismeer schadlos gehalten hätten, allein nureine einzige findet sich in dem Reise-Berichte der Expedition, und dieseblofs für die Breite. Sie wurde hart am Lande, ungefähr 20 Meilen öst-lich von dem Ausflusse des Kolyma , in 69° 29' gemacht. Obgleich dieeinzige, so ist auch diese sehr wichtig, da hier die Bemerkung gemachtwird, dafs die Ufer des Eismeers auf den frühem Charten um beinahezwey Grad zu nördlich verzeichnet gewesen waren *). Wir haben kei-nen Zweifel, dafs diese einzige Beobachtung mit grofser Genauigkeit ge-macht worden ist, doch möchte wohl kaum ein Geograph zu rechtferti-gen seyn, der auf sie gestützt, die ganze Strecke der Küsten des Eismeersvon der Strafse Waygatz an bis zur Strafse Behring, die nicht wenigerals 130 Längengrade ausmacht, um zwey Grad nach Süden rücken wollte.Einer von meinen Begleitern auf der Reise um die Welt, Herr von Berg,welcher sich jetzt in der Stadt Perm in Siberien aufhält, beschäftigtsich in diesem Augenblicke mit einer Geschichte der Entdeckungen Rus-sischer Seefahrer; er hat früher nicht bekannte Dokumente gefunden,und von diesen mir das Journal dreyer Russischer Seeoffiziere mitgetheilt,die in den Jahren 1769, 1770 und 1771 von der Mündung derKrestoff-ka, eines kleinen Flusses westlich von dem Kolyma -Flusse , eine Ent-deckungs-Reise nach Osten zu machen sollten. Sie kamen indefs nichtweiter als bis zu den Bären - Inseln, deren Breite sie auf 71 0 53' setzten ;für die Mündung der Krestoffka geben ihre Beobachtungen 71 0 45', eine

*) Auf einer von der Akademie der Wissenschaften zwischen dem Jahr 1770 undCooks dritter Reise herausgegebenen Russischen Charte ist die Mündung des Ko­ lyma in 70° 1 5 .