DEE INDES ORIENTALES. I-S

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von, Uaemer^a .& ^ cst , raft, lui dit-elle, & le couteau

raeuole dont el.e^b ^ ^tP.e l eS ycutt fermés & les apporte.

O - les auâtrè Rhumbs de veut principaux, ils connoiffent les intermédiai-

Utix csq A ». I e Nord -Est; & même les intermédiaires de ceux-

res comme i“ uu LUl - }

ci/commc le Sud-Sud-Est & le Mûrd-Nord-Est.

Afin donc de tirer quelques connoiffances un peu exactes des Indiensordinaires, voici comment je m’y fuis pris fort souvent. Je traçois fur lepapier une forte de Rose de compas à 16 airs de vent; je la plaçori, non d^aventure, mais suivant la vraie position, en sorte que lEst repondòit a lEstdu Monde, & le Nord à son Nord. Je disois à s Indien de supposer que lelieu de sa naissance ou quelqu autre qui lui étoit fort connu étoit au centrede la Rose de compas, & je lui disois de m’indiquer les lieux circonvoismsde ía connoiffance avec leur position & leur distance. Cela n’esl bon quepour les lieux peu éloignés. Pour les autres une pareille estime pourroitjeter en de grandes erreurs. Mais on peut aller ainsi de proche en proche,

'& en s’adreffant à diverses personnes.

Il faut être encore plus fur ses gardes pour les distances: tout voya-geur à pied, comme font la pluspart des Indiens, en donne toujours plusqu il n’y en a en effet: il en juge par la fatigue qu’il a éprouvée & le teinsqu’il a employé, fans tenir compte de mille détours que l’on fait même en voy-ageant dans une plaine. C’est une réflexion qui n a pas échappé à M. D’An-ville dans la construction de ses dernieres Cartes de l'Inde, & dans lessçavans Eclaircijsemcns dont il les a accompagnées. J’ajoute qu’il faut en-core faire attention à la nature du Pays. En portant fur une carte la route,de Maké à Pondichcry d’après la relation d’un Brahrne qui avoit fait cent foiscette route, j’ai éprouvé qu’il falloit retrancher beaucoup plus du cheminqu o n me difoit dans la route de Mahé à Taniour ou Tanor , parce qu’ellc

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