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Buch IX.

Betragen; rhan könnte nicht auf gleichem Wege zurück-kehren, die Hinfahrt aber würde in allen Jahrszeitensicherer seyn. Eine Nation, die bedeutsame Niederlas-sungen auf dem Endstücke Africa’s und auf Isle-de Francöhat, würde vermuthlich den Weg von West nach Ostin den meisten Fällen Vorziehern Als wesentliche Zweckeund Gegenstände der Durchschneidung der Landenge müs-sen angesehen werden die beschleunigte Verbindungmit den Westküsten von America *), die Reisen von der_ Ha-

*) Davon müssen jedoch ansgenommen werden die Küsten vonPeru, südwärts von Lima , und diejenigen von Chili, längsWelcher die Fahrt von Korden nach Süden sehr schwierig ist.Man würde schneller aus Europa nach Valparaiso und Arica ,mittelst der Fahrt um’s Kap Horn , als durch den Kanal vonIS'icaragua gelangen. Für den Handel der Westküsten süd-wärts von Lima wird der Kanal dann erst vortheilhaft seyn,wenn die Küstenfahrt durch Dampfhoote stattfinden wird.Gegenwärtig wird der Handel von ISordamerica mit China aufdreyerley Weise betrieben : 1 ) die mit Piastern beladenen Schiffeder vereinten Staaten gehen unmittelbar von INcw-York oderBoston , das Vörgcbirg der guten Hoffnung umfahrend, nachCanton, um daselbst Thee, Kanhin, Seide, Porcellanwaarenu. s. w. einzukaufen; sie machen die Rückfahrt auf gleichemWege; 3) die Fahrzeuge nehmen ihren Weg um’s Kap Horn ,entweder für den Robben - und Cascbelolfang im stillen Ozean,oder zum Besuch der Piordwcslküstc von America: wenn sienicht genug Pelzwaare bekommen, so nehmen sie in Polyne-sien Sandcl - und Ebenholz ein; diese Waaren bringen sie nachCanton und nehmen ihren Piiickweg um’s Vorgebirg der gutenHoffnung; 5) noch andere Schiffe treiben mehrjährigen Schleich-handel, indem sie nacheinander Madera , das Kap der gutenHoffnung und Isle - de-France, oder ISeu - Süd - Wallis , einigeHäfen von Süd-America und die Inseln des stillen Ozeansbesuchen: auf dem Hinweg umfahren sie bald das Vorgebirg

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