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Tie Eiseiibahncn: Linienüihrung.

Diese langen plumpen Dächer bezw. Schutzgalerien verleihen den Bahnen gerade keinanmutiges Gepräge, sichern aber in jenen rauhen Gegenden wirksam den Bahnbetrieb.

Auch iu offener Spirale kann eine Bahn zur Ersteigung von Höhen geführtwerden, wie die 1898 eröffnete Brockenbahn zeigt. Abb. 85 gibt die eigenartige, durchSchleife und Spirale bewirkte Entwickelung dieser höchsten deutschen Eisenbahn wieder.Tie Gipfelstation liegt 1142 in über dem Meeresspiegel.

Nicht weit von der Triberger Linie findet sich, ebenfalls im Schwarzwalde, eineneuere Bahn, die in Bezug auf künstliche Entwickelung in Deutschland ohnegleichen da-steht. Es ist dies die 1891 eröffnete strategische Bahn, die von Jmmendingcn kommendden südlichen Schwarzwald im Buchbergpaß überschreitet und bei Sberlanchringen naheWaldshnt in die alte Bahn Singen-Basel mündet. Diese Linie wurde im Interesse der

85 . Lagrplarr der Srorkrnbahn.

Landesverteidigung erbaut und zwar gleichzeitig mit der an das elsässische Netz an-geschlossenen Umgehungsbahu bei Basel ich in Abb. 81) und der ihre östliche Fortsetzungbildenden Tonauthalbahn Jmmendiugen bezw. Duttlingen-Sigmaringen . Hierdurch werdensowohl aus der badischen Bahn Singen-Basel die aus Schweizer , also in Kriegszeiten aufneutralem Gebiet belegenen und dann für Deutschland nicht benutzbaren beiden Streckena) zwischen Singen und Waldshut, b) bei Basel ausgeschaltet, als auch direkte Verbindungendes südlichen Elsaß und Baden über Jmmendiugen mit Ulm geschaffen, so daß jeneLandstriche in eine unmittelbare, dabei nur deutschen Boden berührende Bahnverbindungmit dem übrigen Süddeutschland gebracht sind. Die strategische Bahn Jmmendingen-Weizen, deren Anschlußstrecke nach Lberlauchringen schon vorhanden war, ist rund 45 ünrlang und hat einschließlich der beiden 26 üui langen Neubaustrecken der Baseler Um-gehungsbahn (Leopoldshöhe-Lörrach und Schopfheim-Säckingen ) 35 Millionen Mark ge-kostet, welche Summe zum weitaus größten Teile vom Reiche getragen wurde. TieMilitärbehörde stellte die Bedingung, daß diese Bahn zwecks ungehinderter Durchführung