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Neunter Band. Der Weltverkehr und seine Mittel. Erster Theil.
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745
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Aachen , Seilbahn bei 33b.

Aalrinne ^ 451.

Aare. Brücke bei Ölten über

Abdampf (Lokomot.) 186 .

Abdrehen deS Schiffes 642.

Abfallboden am Wehr 443.

Abfallen des Schiffes 642.

Ablaufsbahnen (Schiffbau)682.

AblaufsgewichteisernerSchiffe

682.

Adlaufsschlitten f. Stapellauf682 ; — Vorkehrung, umden Schlitten auf geneigterEbene zu halten 684.

Aborietnrichtungen in Eisen-bahnwagen 250.

Abfchlußsignale (Eisenb). 282 ,

AbtS selbstthätige Ausweich»stelle (Seilb.) S4ö. 346:— Gießbachbahn34l,^.340;— Weiche für Zahnbahnen167. ^ 164: — Zahnrad-antrieb ^ 233; — Zahn-radlokomotioe ^ 229 : —viercylindrige mit einarmi-gerSchwinge229,L230; —der Lahn Tiszolcz-Zolyombrezo 234. 235; — Zahn-

stange 165; —Zahnstangcn-ftrecken inmitten von Rei-bungsbahnen 136, 135.

Abtakeln eines Schiffes 662 .

Abrrag bei Eisenbahnvauten96.

Abtrift nach Lee (Seew.) 641.

Abwerfen der Brücken 387.

Abzwelgstalion. Weichensiche-rung e. englischen (Eisenv.)

289.

Acetylengasbeleuchtung 256.

Achsbuchsen an Eisenbahn-wagen 260.

Achsen, verstellbare, an Eisen-bahnwagen 240; — freie241.

Achlergeschirr (Schiffstakel.)661.

Achterschiff eines im Bau be-griffenen Linienschiffes mitKolllsionsschotr 679.

Achterschoner, Segelschiff 643.

Achtersteven (Scbiffb.) 651.

Achtungssignale(Eisenb.) 285.

Asoka. Verkehrswesen unter 8.

Adams. Bridges, Rillenschienevon 158: — schwebenderSchienenstoß 149. ä.150; —

Mim- MIL SliAegijikl.

Abbildung. 1' — Tafel, die Ziffern bedeuten die Seitenzahlen.

Trägerschiene 148, 158. ^146.

Adüabrücke bet Paderno 400;

— bei Trezzo 386.

Adhäsionsbahnen 102 .

Admiratikälsanker 663.

Admiralitätsformel, die eng-lische 646.

Afrika , Eisenbahnen in 46.81 , 83; — Flußschiffahrt420.

Agudio, Ingenieur 338 f.

Ägypten . Eisenbahnen in 83;— Flußschiffahrt tm alten413; — Handel u. Verkehrim alten 7, 12 ; — Schiff-bau 591 f., 59l.

Aiken (Zahnradlokom.) 227 f.

Airekanal 481.

Aisne-Oisekanal 480.

Akersvaß. Schleusen von 474.

Aldemarlekanal 477.

Alberli, Ingenieur 469.

Albula. Solysbrücke über die64, 62.

Alcantara. Römerbrücke bei881, 382.

„Alexandra-, Kasemattscbifi626. ^ 622.

Alexandria , Hafenanlagen v.517.

„Alexandria ", Laftschiff desHiero 593.

Algier , Eisenbahnen in 83.

Allan, Horatio. Ingenieur206, 208, 210.

AllenS Papierrad ^ 269.

Allier, Brücke über den 387.

Alpenstraßen 63 f.; — römi-sche 58.

Alster. Schiffahrt auf der 438.

Amalfi . Handel von, imMinelalter 16.

Amazonensrrom, Schiffahrtauf dem 419.

Amerika. Eisenbahnen in 46,8 l. 83; — Eisenbahnwagen:dreiachsiges Drehgestell für249, ^ 250: — Personen-wagen 243. ^ 242; —innere Einrichtung 251;— Luxuswagen von Pull-mann 242 f.. L 244 f.; —Lokomolivbau 205 ; —

Kesiel einer Niesenlokomo-tive ^.177; — Schnell-zugslokomottven. ältere178; 208. ^ 210; jüngere208. ^ 210 f.; 223, ^ 222 ;

— zwölfräderige Güterzug-

lokomotive 223. 226; —

Petroleumlampe für Eisen-bahnwagen 253. 254 : —

Flußschiffahrt 419; — Holz-brückenbau 389: — Kanälein Nordamerika 476.

Amerikanischer elektr. Wagen72. 70.

Ammanati. Bartol-. Bau-meister 387.

Amsterdam , Hafenanlagen in538; — Handel im 16.Jahrh. 29; — Kanal von492.

Andenon, Hebewerk bei 484,496.

Andreoffy. Fcancois, Inge-nieur 471.

AngerS , Brücke von 392.

Angola , Eisenbahnen von 83.

Angora, Brücke bei 383.

Angriffetorpedos 734.

Anker. Schiffs- 663; — Nor-mal- L 663: — Patent-mit bewegt. Armen ^ 663 ;— verbesserter Jnglefield-^.663; — Lichten des 684 ;— Ankerwinde 657 ;— Tampfankerwinde687.

Ankerbojen (Seew ) 525.

Ankerkenen 663.

Anlandevorrichtungen inHäfen 529.

Anluven des Schiffes 642.

Aniegelungstonnen (Seew.)

549.

Amilibanon, Eisenbahn überden: Eintritt in denTunnelbei Barada ^.44; — Streckeim Thäte desBarada ^.45.

Antofogasta-Oruro-Eisenbahn

100 .

Antwerpen als Handelsstadtim 16 . Jahrh. 28; — Kai-Anlagen zu 524. ^ 454.

Apollodorus von Damaskus,Baumeister 381.

Applcgarth (Taucherlampen)577.

Aquädukte, gotische, römische383; — alter Barron-A.^ 35.

Araber, Brückenbau der 383;— Handel 14.

Arbcl (Eisenbahnräder) 268.

Arboga, Kanal von 473.

Archer. Eolin (Schifft».) 631.

Archimedes: Theorie desSchiffes 592.

„Archimedes ". Schrauben-dampfer 605. 606.

Argandlampe 561.

Argentinien , Eisenbahnen in83.

Arhuaco-Jndianer. Straßender 60 .

Arlbergdahn 100. 106 ; —Kraftstalionen 98: — Tri-sanabrücke 399. ^ 398.

Arles . Viadukt von 406.

Armstrong: Hinterladegeichütz709; — gezogenes Geschütz-rohr 709. ^.710; — Bau-weise einer 15 em-Schnell-feuerkanone7i4,^.7i3; -Schraudenverschluß der20.3 em-Schnellfeuerkanonein Wiegelafene 715,^-714;— Verschlußschraube 715;— Rahmenlafelte mit La-mellenbremse H. 716; —Pamenurm 718; —15 om-Schnellfeuerkanonemit Wiegelafette in gepan-zerter Kasematte ^ 720.

Arnobrücke in Florenz 387.

Arth-Rigi-Bahn 134.

Artillerie, Marine- s. Ge-schütze.

Ascheejektoren auf Schiffen686 .

Asien , Eisenbahnen in 46. 81 ,83.

„Arhabaska", Bergung der4. 587.

Athen , Häfen von 517.

Aufklotzung am Vorsteven 651.

Aufkreuzen des Schiffes 640.

Auflanger (Schiffb.) 652.

Aufschneiden der Weichen(Eisenb.) 305.

Aufschrumpfen der Radreifen(Eiienb.) 270.

Auftakeln eines Schiffes 659,662.

Auftrag bei Eisenbahnbauten96.

Auftrieb eines Schiffes 628.

Auftrtebmine 733-

Aufzugbrücken s. Hubbrücken.

Aufzüge in Häfen 528.

Augsplissung a.d Wanten 660 .

„Augusta Vtklorla", Dampfer615.

Augustowoer-Kanal 472.

AusdehnungSPlätlchen (Eisen-bahnen) 151.

Ausführen von Seitenthälern(Ersenb.) 108, 113.

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