Truckschiene 303: — mir
Riegel 303: — mirDoppelkegel ^ 303.
Düvbel bei Holzbrücken 388.
Tubic. Ingenieur 471.
Ducdalben (Hafenanl.) 52b.
DudgeonS Schiffsmaschtne613. ^4 615.
Duisburg . Hafenanlagen von454, 464 ; — Schiffsverkehr464.
Dungncß. Leuchtturm von562.
Duvlex - Verbund - Lokomotivevon Mallet 218. 217.
Dupuy de Löme: Einführungder schwimm. Bakterien620 f.; — schiffsmaschtne699.
Turchbolzen im Schiffbau655 f.
TurchgangSwaaen 237-
Durchsacken des Kieles(Schiffb.) 653.
Durchstich bei Januschkowitz(Oder) X 441.
Dürrer. Ingenieur 347 ; — i(Zahnbahn) 168. j
Dürrkeffel (Sckinsmasch.) ^4 l697.
Düsseldorf . Binnen scbiffahns-verkehr von 464: — Hafen-anlagen 464. 44 453: — !elektrisch verriebene Winkel- 'vonalkräne ^4 460; —
Rheinvrückeäoi: — Srgnal-u. Weichenstellwerk 44 295.
D-Züge 248. ^4 247.
EadS (Schiffseisenbahn) 515. '
Eames-Bremi'e 261.
Eastmans Heizwagen 268, ^4267.
East River . Brücke bei NewÄork über d. 394; — neueBrücke 401.
Ebbe 425.
Ebenen, geneigte (Kanalbau)482 , 488; — bet Elbtng44 483.
Ebner (Minen) 733.
^ckuersches Wandgemälde imStaalsbahnhof zu München 7b.
63.
Ecuador . Eisenbahnen in 83:— Auslegerbrücke 379, L381.
Eddystone. Leuchtturm von ^553.
Edinburg , Firthof Fonhbrückes. d.; — Granlonfähre bei332.
Egells (Lokomot.) 209.
Egestorff (Lokomot) 209.
Eiderkanal 502.
Eigengewicht eines Schiffes628.
Eigenwiderstand eines Fahr-zeuges 102 .
Eimerrrockenbagger 44 495.
vinbaum 6.
Einbuner (Eisenb ) 271.
Einfohrügnale (Elsenb.) 277.282, D 282.
Einhertspakrone f. Schnell-fenerkanonen 721.
Einholcr. Schiffstau 662 .
Einhoitalje an Schiffslafetten708.
Einschienenbahnen 349. 374.
Einschraubenschiffen. Stevenauf 680 .
Einzelachsen, verstellbare, a.Eisenbahnwagen 240.
Eisbrücke über den Susque-banna 44 410.
Eisenbahnen 75; — EchterscheSWandgemälde im Staats-
Namen- und
bahnhof zu München /V 75;— Bedeutung für die Kul-turenlwickelnng 37 ; — Ge-schichtliches 39; — Aus-breitung in den einzelnenLändern 78; — Einteilung89; — Bauliches, Zug-wtverstände u. Sttigungs-verhattn'fle 95; — Linien-führung 109; — Zahn-bahnen 130; — Oberbau141; — Oberbau der Steil-babnen 163: — Betriebs-mittel: Lokomotiven 169;— Geschickte der Zahnrad-lokomotive 227: — Wagen236; — Bremsen 256: —Signalwesen u Wcichen-sicherung 275; — Blockver-fadren 308; - Sicherungder Schienenübergänge319;— Zugdienst u. Fahr-geschwindigkeit 321; —
Schneepflüge u. Schnee-sckleudermaschinen 327 ; —Fährboore (Traiektanstal-len) 331; — Seilbahnen835: — Stadtbahnen 347;— Untergrundbahnen 349 ;—Tunnelröhrenbabner.359;— Unterpflasrerbahnen364;— Hochbahnen 369; —Hänge- od. Schwebebahnen374.
Eisenbahnräder 268; — Gußeisenrad ^4 268; — Holz-rad 268. ä. 269; — schmie-deeisernes Speicbenrad 268 .^4 269; — Pavierrad ä.^4 269; — Räderform ander Lauffläche 44 270; —Sprengringbefesligungen ^4271.
Eisenbahnwagen 236; —
Blenkinsops Zahnbahn 44236 ; — Zü^e der Liver-pool-Mancneuer Eiienbabn(1830—1835) 236, D 236;— Personenwagen 237; —erster Personenwagen derStockton Dorlington-Eisen-bahn (1825) 23»;. ^ 237:— englische Personenwagen1839-1897 237. 44 238 f..243; — Gangart 240: —freie Lenkachsen ^ 241; —amerikanische Personen-wagen 243. ä. 242: — enal.Personenwagen nur rcrstell-baren Envacksen 244, ^243: — amerikan. Luxus-wagen von Pullmann242f.44 244 f.. 246; — Wagenmit Seitengang 248: —Luxuszüge248; — V-Wagender Gotthardbahn 249. 44247: — Inneres einesSpeisewagens 44 249; —dreiachsiges amerikanischesDrehgestell 249. 44 250 f.;— Polsterung i. d. Wogender preuß. Slaotsbahnen249, ^ 250: — Wasch- u.Aoorleinricviungen 250; —Heizung 250; — innereEinrichtung eines amenkan.Personenwagens ^. 251 : —durchlaufende Personen-wagen 323; — Lüftung253: —Beleuchtung253: —amerikan. Petroleumlampe2v3, ^4 254: — Jntensiv-lamve für Fettgas 254.255; — Bremsen 256; —Anordnung des Hardy-Bremscvlmders und derKuppelung 258. ^4 259; —Westinghouse-Schnellvreinie259. ^4 260 f.; — Güter-wagen 261; — Plattform-
Sachregister.
wagen nnt Drehgestellen262 , ^.263; — englischeGüterwagen 1844—1897
262 . ^. 26 4 f.; —TalbotsGüterivagen 263. 44 266 ;—Kruppscher Geschützwaaen
263, ä. 266: — Fischivagcn266, ^4 267; — Heizwagen268. ^4 267; — Gußeisen-rad ^4 268 ; — schmiede-eisernes Speichenrad 268.44 269: — Pavierrad ^4269; — Holzrad 268 . ^4269; — Räderform an derLaufflücbeä.270; — Spreng-rmgbefestigungen 44 271;— Buffer mit Spiralfederu. Bufferkreuz 272. 44 271;— Eisenbufler 272; —Buffer der Londoner . Un-tergrundbahnen 44 272: —Slcherheilskuvveiung 44273;— Augvorrickuung 44 274.
Eisendrücken 390.
Eisen- u. Stahlschiffbau 655:— Komposilbau 664. 44666; — elektr. Bohrma-schine 666.44 667; — Glüh-ofen u. Spamenbiegeplan(Rrchtplatteir)mitSchmiege-mosctnne 44 668; — Blech-walze MrAußenhautplatten66». ^.669; — fahrbarerHellingkran mit hydrauli-schen Nielmaichinen 44 670;— Schnelldampfer..KaiserFriedlich" in Spantenstehend auf der Werft vonLcbichau ä 671; — Linien-schiff ..Kaiser Barbarossa"auf der Werft von Scknchau44 672; — Kielverbtndungen^4 673; — Doppelbodenmit Queripanlemystem 44674: — Doppelboden mitZellensystem ^4 674: —Hauptipanl eines Panzer-schiffes 44 67b; — Quer-schnitt eines Panzerdeck-kreuzers 676; — Haup-spanr der Ausfallpanzer-korvette „Sachsen " ^4 677;— Querschnitt durch denSchnelldampfer „KaiserWilhelm d. G." 44 678; —Achterschiff eines im BaubegriffencnLlmenschiffes mitKollisionsschott «78. ^679:Hinrcrraddampfer ^ «80;— Hintersteven mit Steuer-ruder 681; — Hiiner-steven des Schnelldau pfers„Eamvania" mit Schrau-benböcken 681. 44 682 ; —Schnelldampfer „Oceanic"vor dem Slapellauf 44 683;— Vorkehrung, um denSchlitten auf geneigterEbene zu hatten 682 , 44 684:— Panzerkreuzer „FürstBismarü" auf Hellgen zumStapellauf bereit ^4 685;— Schwimmkran zum Ein-setzen von Maschinen u.Kesiel ^4 68b; — Steuer-einrichtung des Schnell-dampfers „Kaiser Wilhelmd. G." «84, 686; -
Tampfankerwinde «84. 44687; — Ftachtwinde 686.^4 687 ; — Sveisesalon
u. Gesellschaftsialon desSchnelldampfers „KaiserWtlhelm d. G." >4 688;— Oberdeck. Sveisesalonu. Empfangszimmer derkaiserlich ru'siichen Dampf-jacht 44 689; — Mann-schaftsraum eines Kriegs-schiffes 692, ^4 690; —
749
Linienschiff „KaiserWilhelmd. G.": Seitenansicht, Vor-deransicht. Durch'chnill D691: — gepanzerter Kom-mandoturm 692. 44 691.
Eisenschwellen (Eilend.) 156.
Eisernen Thor, Regulierungs-arbeilen am 434 ; — Gre-dennase 44 43«: — Aus-hebung tes KanalS 44 485.
Elbe. Brücke bei Dresden überdie 387 ; — neue Brückebei Hamburg 412 44 4ii;— Schiffahrt 416, 418; —Wehranlage bei Pretzien447;44. 446.
Elrerfeld-Barinener Schwebe-bahn 376. ^4 377.
Elbe-Trovekanal «91 f.
Eldtng-Oberländischer Kanal488. 491.
Elder. John (Dampfmasch.)613.
Elefant als Lasttier 5.
Elektrizität, Verwendung der.auf Schiffen 687.
Elevator. Getreide- 462, -4461; —oneumaliicbcr/4462.
Ellis (Panzerplatten) 725.
Elm. Spitzkehre bei 116 .
Elsaß-Lothringen , Eisenbah-nen in 82 .
Elsterthalvtadukt 40b f.
Emigranlenwagen (Eisenb.)321.
Ems-Jadekanal 492.
Erwachsen, engl. Personen-wagen mit verstellbaren244, 243.
Engerth-Lokomotlve 213.215.
England. Brückenbau in 385.390; — Eisenbahnen 4«.82. 85: — Fahrgeschwindig-keit 324 f.: — Gepäckbe-förderung 326; — Gleis-übergang 319. 44. 320; —Güterwagen 1844—1897262, 44. 264 f.; — Lokomb-tivenbau 18 «; — Masten-signal 44 277 ; — Personen-verkehr 326; — Personen-wagen 1839—1897 237. X238 f.. 243; — Schnellzug-lokomotiven 223, 22b;
— Sicherung einer Gleis-kreuzung 296, ä. 297 ; —Signalbrücke mit 44 Flü-gelsignalen 283.44. 28b; —Sver werk für Wegschran-ken 319, ^4. 320; — Svur-weite 91: — Stellwerke296: — Slellwerkhebel mitVerschlußvorrichtunq 891,44. 292; — Weichensicherungeiner Abzwe'gstaiion 44 289;— Handeis- u. Verkedrs-verbältnisie 21. 30. 34: —Kanäle 474; — Schiffbau596, 601; — dle englische Kanalflotte 1863 ^4 619; —Straßenbau 62 .
Enos' Hängebabn 375, 44 376.
Entlüfrungsanlage f. Unter-grundbahn 358.
Erde. Eisenbahnnetzder46.82.
Ericsson, Jodn: Porträt ä.607 ; — Schleusen 474; —„Monitor" 626: — Schau-felrad 606. ^ 608; —Schiffsschraube 60b f.
Ericsson, Nils kLokomot.)474; — s. a. Braithwaite.
Erie-Eisenbahn. Ponage-Tdalbrücke der ^4 389.
Enekanal 477 f.. 478.
Eriston. John (Lchiffsmasch.)70b.
Eselshauvt am Mäste 659.
EselShooft am Mäste 659.