VignoleS (Eiienb.) 214 ; —Breitfußichiene 147.

Viktoria. Elsenbahnen in 84.

Vindelelfven. Brücke über den400. L 399.

Vinela (Julin) 20 .

Violinblöcke (SchiffStakel.)662.

Vivian (Lokomot.) 186.

Vollgeschoffe 722.

BölligkeitSkoeffizient(Schiffb.)

629.

Vollschiff 645: — am Windesegelnd ^ 841; — Seiten-ansicht eines hölzernen, alleSegel führenden 1" 659.

Vorboden am Webr 443.

Pordramstag (SchiffStakel.)661.

Vorbrassen, Schiffstaue 661 .

Vordernberg -Eisenerzer Bahn137.

Borgeschirr (Schiffsrakel.) 661 .

Vorhäfen 521.

Vorlouf am Vorsteven 651.

Vorschoner, Segelschiff 643.

Vorsegel 643.

Vorsignale (Eisenb.) 277. 284, !I' 283. >

Vorspannlokomotive 172. ,

Vorsteven (Schiffb.) 651, >681.

Vorstevenholz (Schtffb.) 651.

Vorwecksignale (Blockoer-fahren) 316. >

..Vulkan", Werft in Stettin >615f.. 618.

Wabasch-Euekanal 478.

Wädenswetl-Einsiedelner Ei-senbahn 106.

Wagen, amerikanischer elek-trischer 72. 70.

Wagen, Eisenbahn- s. Eisen-bahnwagen.

Wagenkuppelung. Eisenbahn-272: — Sicherhetls- ä. 273.

Wagner (Luxuswagen) 244.

Wales , Festiniogdahn in 92,91.

Walwyn, Viadukt von 406.

Wanderfische, Treppen für449. ^ 449f., 451.

Wandern der Gleise 165.

Wanten (SchiffStakel.) 660.

Wärmflaschen in Eisenbahn-wagen 250.

Warmwasserheizung in Eisen-bahnwagen 252.

Warpanker 663-

,.Warrior", Panzerschiff 724,^ 621.

Wascheinrichtungen in Eisen-bahnwagen 250.

Wasener Schiene (Gotthard-bahn) 124. D 125.

Wofferballast bei Seilbahnen340f.. 343.

Wafferdiligence 420.

Wassergangsplanken (Schiffb.)655.

Wayerkammern tm Schiffe636.

Wasserkran der preuß. Staats-bahnen 323. 322; —

der Londoner Untergrund-bahnen L 323.

Wafferlauf aus eisernenSchiffsdecks 677.

Wasseriinienarealkurve(scknffb.) ^ 630.

Wafferlinienriß eines Schiffes

630.

TÜasserlinienskala (Sckiffb.)L630.

Wassernehmen der Lokomo-tiven 322; — Vorrichtung( 1860) 323. L 324; —Wafferkräne 323, ^ 322 f.

Namen- und

Wasserrohrkessel (SchiffSma-schine) 694, 696 f.

Waflersogg (Schiffahrt) 707.

Wasserslagen (SchiffStakel.)661.

WasserstandSzeiger an Loko-motiven 181 ; — an See-küsten 570.

Wauerstationen (Eiienb.) 323.

Wasserstraßen 413: — Fluß-läufe u. Flußschiffahrt 413;— Flußkorreklionen 422; —Flußkanalisierung 438: —Flußhäfen 452; — Schiff-fahrtskanale 465; — See-kanäle 494; — Seehäfen516; — Schiffahrlszeicden547 ; -- Taucherkunü 571;— Heben u. Bergen ver-unglückter Schiffe 584.

Wasserltefe in Häfen 523.

Wasserverdrängung einesSchiffes 628 .

Watt. James, Ingenieur 36;— Dampfwagen (1784) 69.184.

Wearmouth . Eisenbrücke bei391.

Webb. Ingenieur 220.

Wechselfeuer (Scew.) 565.

Wechselstegblattstoß von Haar-mann 152. ^ 153.

Wegerungsplanken (Schiffb.)654 f.

> Wegesignale (Eisenb.) 283.

^ 283. 1' 282.

, Wegner, von (Kanalbau) 502.

Wegschranken. englischesSperrwerk für (Eisenb.)3i9.L 320.

Wehre, Fluß- 441; — beweg-liche 443; — Nadel- mitKlappenwehr 444,^.445; —Anlage bei Pretzien a. d.Elbe 447, 446; — Cylin-

der- 448; — Jalousien- 446;— Klappen- ^ 447; —Trommel- 448. 447; —

Ftschwege an 449. ^4 449f.,

! 451.

! Wehrkörper am Wehr 443.

^ Weichen 160; — Schlepp-^ 160 ; — Neckts-, Lmks-,dreifache 160, 161 : —

symmetrische 160 . ^4 i6i;— Kreuzung?- 160 . ^ 161 ;— Sicüeiheits- 160 . L 161 ;— einfache, doppelte 300,302; — für Zahnbahnen

, von Abt 167 . L 164! —für Seilbahnen von Abt345. 346.

Weichenhebel, auffchneidbarer.von Siemens L Halste mitBüssinqs Drahlspanner 292,294. L. 293.

Weichen- und Signalsicherung288; — Stellwerke 288; —Hallensignale des BahnhofsYork 288 . 287 ; —

Sicherung einer engl. Ab-zwetgslalion 289; —Signalflügelgruppen 289. ^290; — Stellwerkbaus desKopfbahnhofes Cannon-Streel in London 290. ^291: — englischer Stell-werkhebel mit Verschluh-

> Vorrichtung 291, 292; —

aufschnetvbarer Weichen-hebel von Siemens L Halste

i mit Büfsings Drahlspanner

^ 292. 294, 293; — Stell-

werk in Düffeldorf >4 29b:

^ —Sicherung einerengliscken

> Gleiskreuzung 296. 4. 297;— Weichen- u. Signalstell-vorrichtung mir Luftdrucku. elektr. Auslösung 297.

Sachregister.

^4 298; — Signalbrückenauf dem neuen Bahnhof zuBoston 298. 299; — >

elektrischer Signalanlrieb298. 4. 300; — Verschluß-tafel 300, 302, 4. 301: —Gleisplan 300. 4. 30i; —einfache Weiche 300. 4.302;— dopvelteKreuzungsweiche300, 4. 302; — Schemades zweiflügeligen Mastes300, 4. 302; — Druckschienemit Riegel, mit Doppel-riegel 4^ 303; — Weicben-verriegelung durch das Sig-nal 305. ^4 304; — Stell-vorrichtung e'ires Masten-signals mit Vorsignal undgleichzeiliger Verriegelungder von Hand gestellten!Spitzweiche ^4 305 ; — !

Büssings Spitzenverschluß!mit Abscherbolzen 305 . 4. i306; — Weichenstellvorrick- >tung mit aufschneidbaremSpitzenverschluß u. Draht-nßsperre 306 , 4. 307 ; —AuSgleichvorrichkung durchDoppelhebel 307. 4. 308;— Gelenlausgleicker f. Ge-stänge 307. 4. 308; —Blockverfahren s. d.

Weichensignale (Eisenb.) 284, -D 283.

Weichenstellwerk (Eisenb.) 160.

Weichenturm (Elsenb.) 160 ,291.

Wcicdenverriegelung durch dasSignal (Eisenb.) 305, 4.!304. !

Weichenzungen (Eisenb.) 160. !

Weichsel , Brücke bei Dtrscbauüber die 393, 399: — betFordon 399; — Regulierung483.

Weichsel -Haffkaual 491. >

Weinzettlwand (Semmering-bahu) ^4 I09f.

Wetr (Lampfpumpe) 705. '

Wellandkanal 478.

Wellenbrecher 521; — MoloSt. Bincenzo zu Neapel 4. 521.

Wellenklotz (Scbiffb.) 651. !

Wellenrohr (Schiffb.) 651. !

Weltverkehr und seine Mittel !l; — geschichtliche Ent- !Wickelung des Verkehrs- ^Wesens 3 ; — Landstraßen ^55: — Eisenbahnen 75; — iBrücken u. Viadukte 379: !— Wasserstraßen 413; — !Schiffbau 591.

Wengerbremse 261.

Wengernalpbahn 4. 133; —Spurweite 92. !

Werbelliner Kanal 491. !

Werften 520. 650; — in Kiel >D 520; — kurfürstliche zu ^Havelberg 4. 649: — i. d. ^Rheinau zu Köln 4 463. !

Weser . Kanalisierung der ^438f.:—Regulierung430; ,— Unterweserkorreklion i428 f.. 430; — Längen- !Profil des Flußgebiets 4 ?43i; — Schiffbarkett 423. >

Westinghouse - Schnellbremse!258. 4 260f. !

Wetlingen, Brücke über die jLimmat bet 388.

Wbilehead-Torpedos 732,735,4 737 f.

WH!teStar-Dampfcrlinie6l5.

Whitworth. I. (Geschützw.)710.

Whitworth, Robert,Ingenieur36.

Wichert (Eiienbahmv.) 252. !

763

Wtdened Lines in London 350.

Widerlager im Brückenb. 381.

WiderstandSkoeffizienl beiFahrzeugen 102 .

Wtebektng. Ingenieur 388 f.

Wtegelafene 719; — Sckrau-benversckluß der 20. S om-Sckmellfeuerkanone in 715,4 714; — 15 em-Schnell-feuerkanone von Armstrongin gepanzerter Kasemattemit 4 720.

Wien . Handel im Mtttelal-ter 20.

Wrener-Gloggnitzer Lokomo-tivenfabrik 213.

Wiaham (Brenner) 562.

Wikingersanff 4 593.

Wikingerzüge 17.

Wilhelmshaven, Hafen von520.

Wilke, Ingenieur 405.

Wilkinfon (Brückenb.) 390.

Willebroeck, Kanal von 496.

Wtlwn, Alex. (Panzerplatten)725.

Winans (Eisenbahnw.) 208.

Windbake547.

Winde. Anker- 4 657; —Tamvfanker- 4 687; —Fracht- .4. 687.

Windreep (Schiffsraum.) 662 .

Winkellasche an Eisenbahn -schienen 150.

Winkelvortalkräne. elektrischbetriebene 4 460.

Winkelschiene. Currs guß-eiserne 142. 4 143.

Winstanley (Leuchtt.) 553.

Winterhafen 520.

Wippen (Schiffb.) 682 .

Wirbelblöcke (SchiffStakel.)662.

Wisby , Handelsstadt 20.

Wischni - Wolotschok - Kanal473.

Wittenberge. Brücke bei 389.

Wöhler. Ingenieur 241.

Wolf. Ernest (Dampfmasch.)612.

Wood (Eisenb.) 195, 198, 269.

Woodbndge (Geschützw.) 714.

Woolf. Arthur (Dampfmasch.)612.

Woolwich-Geschützrohr^ 710.

Wootlenkeyel (Lokomot.) 175.

Worms . Lagerhaus in ä. 460.

Worpenwraugen (Schiffb.)653.

WorSdell (Lokomot.) 220.

Württemberg, Eisenbahnen in82 .85; — Staatsstraßen 37.

Fertigny, Wiederherstellungdes gesprengten ViaduktSvon (1870) 412.

Narrow (Torpedoboot) 741.

Nguaffu, Schiffahrt auf dem420.

Zork. Hallensignale des Bahn-hofs 288, 287.

Averdon-Sl. Croix Bahn 106,114.

Zaberner Steige 11b.

Zahnbahnen 106. 130 f.,

163 f.; — Felseinschnittder Brünigbabn >4. 96; —Jungiraudahn 99. 100. 1'100; Oberbau. Schienen-zange. StrubsZahnstangen-weicde 167, L 166; —Slawerhornbahn L 106;— Rigibahn 132, L 131;— Wengernalpbahn 133;— Längenprosile AbncherZahnstangenslrecken inmit-ten von Relbungsbahnen

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