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PONT DES INVALIDES.
Ce pont, commencé en 1806, sous la conduite etsur les dessins de M. Lamandé, ingénieur en chefdes ponts et chaussées, fut terminé en 181 3 . Il devaitêtre primitivement en fer fondu, et les piles et culéesen pierre de taille; mais, en 1808, un devis comparatifdes dépenses à faire pour le terminer en fer ou enpierre ayantété présenté au ministre de l’intérieur, parle directeur général des ponts et chaussées, un arrêtédu 27 juillet de la même année ordonna que ce pontserait totalement en pierre. Le nom d’Iéna lui futdonné par un décret rendu à Varsovie , le i 3 janvier1807, en mémoire de la fameuse bataille gagnée parles Français sur les Prussiens le 1 4 octobre 1806: maisles armées alliées s’étant emparées de Paris , en juillet181 5 , et les Prussiens ayant tenté de détruire ce monu-ment, dont lenoin leur rappelait des souvenirs fâcheux,le Roi, par une ordonnance du même mois, le litappeler Pont des Invalides, quoiqu’il soit situé enface de l’École Militaire.
Le pont des Invalides a 1 55 mètres de développe-ment d’une culée à l’autre. Cet espace est rempli parcinq arches, dont deux ont une de leurs naissancesqui repose sur un corps carré engagé dans la culée.
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