Chap. III. des Ports e’tablis par les modernes. 57

conséquence. Louis XII. est le premier qui a connu tou*b avantage que son Royaume pouvoir en tirer ; frappé de la bontéue fa Rade, il y fit construire pour la défendre la grosse Tour,telle qu’on la voit encore aujourd’hui; en luire François I. or-donna ia seconde, nommée Tour de Balaguer.

En 1 ypq. Henry IV. aggrandit & fortifia la Ville. Commealcrs il n y avoir point de bassin séparé de la Rade , ii fit élevera pierres perdues & par encaissement, les deux grands môles; FbG & GHIK , pour envelopper ce qu’on appelle aujourd hui1 ancienne Darce, dont rentrée est en G.

Louis le Grand a depuis enchéri fur les ouvrages de ses prédé-cesseurs , ayant fait aggrandir la Ville du double de ce quelle c toitauparavant , &. fait construire en 1680 la nouvelle Darce FEBL A,capable de recevoir les plus forts Vaisseaux. Son entrée estplacée vers le milieu R, & défendue, ainíl que la précédenteG, par les bastions de l’enceinte que l’on a bâtis à grands fraisfur des môles élevés à pierres perdues. Ce nouveau Port quicommunique à 1 endroit L avec l’ancien, est bordé de ma-gnifiques Quais, accompagnés de toutes les commodités conve-nables à 1 arsenal de la Marine ANOM , propre à de grands ar-memens, comprenant une quantité d’édifices , dont la majestéannonce la grandeur du Monarque qui les a ordonnés. C’estpourquoi ce Port peut-être nommé Port-Royal, pour le distin-guer des autres qui ne font que Aîarchands. D’autre part pour•défendre encore mieux 1 entrée de la Rade , il y a fait construireles Forts de 1 Eguiilettes & de St. Louis. Nous aurons occasiondans la fuite de parler plus en détail de tous ces grands travauxpour en déduire des méthodes propres à ceux qui fe font dansla Méditerranée.

6) 4. La Rade de Toulon jouit de tous les avantages que l’onv oit rarement réunis dans les autres, c’est pourquoi nous la rap-portons comme exemple. Elle a une étendue assez considéra-ble pour contenir une grande quantité de Vaisseaux de ligne à^ouvert de la Mer du large, Ressuyant qu’un peu de ressaut qui•vient du côté de Ste Marguerite, mais qui ne fatigue pas trop.bon fond est partout de vase, on peut s’y échouer fans risquerd’endommager les Vaisseaux, dans le cas cù l’on feroit obligéb y entrer , après avoir perdu toutes les ancres ; l’on y mouille àss, 5 , 6 ôc 7 brasses d’eau. Son entrée est faine , &n’aqu’envi-Lon 600 toises d’un rivage à l’autre, de forte que les feux desbatteries établies de droite & de gauche, la croisent parfaitement.

Tome 11, H

PL.IJI,

Descrip-tion de laRade deToulon ,rapportéepour exem-ple commeune desmeilleuresqu il y ait.

PL.1V.