Chap. III. des Ports e’tablis par les modernes 59toiles de largeur fermée par des chaînes soutenues fur des pi-liers de pierre qui 11e laissent de libre qu’un passage de 17 toi-ses qu’on ferme à clef pendant la nuit. Cette entrée est bornéeau Sud par une bonne Citadelle, & au Nord par le Fort St.Jean qui la rendent absolument impraticable aux Navires malintentionnés ; c'est pourquoi je la cite comme un exemple di-gne d’attention. Elle a au surplus un avantage unique , qui estd être entierement couverte de la grosse Mer, & des vents- parun petit promontoire qui s’avance du Sud au Nord, ne laissant auxVaisseaux qu’autant de passage qu’il en faut'pour entrer aisémentdans le Port ; desorte qu’on peut dire qu’il n’y en a point dont1 accès soit plus heureusement disposé, comme l’on en pourrajuger par le plan gravé de Marseille que l’on vend dans cettePlace , y en ayant peu qui le vaillent pour la justesse.

Ce Port avantagé par Louis XIV. du droit de Franchise, en1669, a été long-tems l’azile des Galères de France, qui ontdonné lieu à ce Monarque d’y faire de magnifiques formespour leur construction , & un arsenal où l’on voit une des plusbelles sales d’armes qu’il y ait en Europe ; mais les Galères &le Corps qui leur étoit affecté ayant été réunis à la Marine deToulon , le Port de Marseille est devenu entierement Marchanddepuis 1748.

657. A l’égard d’Antibes, je dirai en passant que cette Villefut unie au Domaine du Comté de Provence en n5o8 , parl’acquiíition qu’en sit Fleuri le Grand ; qu’elle fut ensuite fortifiéepar Louis XIII. & Louis XIV. qui l’ont mise en Y état où elle estaujourd'hui. L’on voit par le plan que nous en rapportons , quel’on a profité anciennement du Havre que la nature avoir for-mée en cet endroit là, pour y établir un petit Port Marchand ,ou simplement de réfuge. Comme il s’est rencontré à l’Est unbrisasi ou banc de rocher CDE, en continuation de l’escar-pement ABC , on la approprié pour y élever un rempart quicouvre la plus grande partie du Port, dont l'accès est défendupar le bastion F, & par le Fort quarté situé fur une éminence ,d où il tient en respect tout ce qui pourroit porter ombrage,tant de la part de la Mer que de celle du Pays. Ce Port n’ayantnen de particulier, je ne m’y arrêterai pas davantage , & vaisterminer par ceux de Gibraltar & de Malte, ce qui me reste àdire fur la Méditerranée.

658. La conséquence du Port de Gibraltar, à l’embouchureorientale du fameux détroit de ce nom , sur la côte d’Andalou-

Hij

Descrip -tionduPortd’Antibes.

PL. III.

Descrip-tion de laRade du