Chap VI. des jette’es de Charpente. i i zligence, les proportions de tous les bois qui doivent être em'ployées dans les jettées seront cottées & chiffrées fur les desseinsqu'on remettra entre les mains de l’Entrepreneur qui s’appliquerauniquement à suivre toutes les proportions, tant pour la lon-gueur des bois que pour leur grosseur à vive arrête ôc tous lespilots, ausquels il ne pourra apporter aucun changement fousquelque prétexte que ce puisse être , à moins qu’il ne soit jugénécessaire par le Directeur des Fortifications, auquel cas l’En-trepreneur se conformera absolument, sur tout lorsque ces chan-gemens se feront pour plus de solidité.

745'. Toutes les ferrures seront pesées en présence d’un Ingé- au

nie u r qui en tiendra un compte ou journal, ôc l’Entrepreneur sera f Jaurèsobligé de les faire mettre en œuvre à ses dépens , ces ferrures servant àne pouvant être reçues qu’après être employées. Les aboutsdestraverlines seront chevillés fur les longrines par un boulon de gedes jet-,fer ébarbé de 12 à 1 f lignes en quarté, ôc de 14 à 16 pouces à dede longueur, dont la tête fera refoulée. arpente.

Les abouts des baux ôc traversines seront aussi chevillés auxpoteaux d’assemblage avec des boulons de fer de 12 à 15 li-gnes de grosseur, d’une longueur proportionnée aux épaisseurs desbois, ôc à tête refoulée , de maniéré qu’ils puissent être arrêtésavec viroles ôc clavettes.

Les branches des croix de St. André , de même que les bra-cons ôc entremises, seront jointes par des chevilles de 10 à 12lignes de grosseur, goupillées ; les lisses ou chaperons serontliés fur chacun des poteaux montans par un étrier de fer pe-sant 1 o à 12 livres.

S’il étoit nécessaire de mettre des gouvions aux deux extré-mités de chaque bordage pour les maintenir aux chaperons ÔCaux longrines, l’Entrepreneur y fera obligé.

Les six ventrieres des côtés feront attachées à chaque bordagepar une cheville d’un pouce quarré, traversant les entremises ôcpoteaux montans, arrêtée intérieurement avec viroles ôc cla-vettes.

Les tenons de tous les pilots , croix de St. André, bracons,poteaux ôc montans, seront arrêtés dans leurs mcrtoifeo par unou deux gouvions de fer de 8 à 10 lignes de diamètre.

En cas qu’il soit nécessaire de chausser les pilots d un sabotde fer pour pénétrer plus facilement l’épaisseur des Fascinages ,l’Entrepreneur y fera obligé, ôc ces sabots ne pourront peler plusde 12 à 15 iiv.

Tome II , P