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duntaxai parit irregulares motus ,quos dum ingreditur effecit > sed in

inferiori Canali, licet > propter e*vaporationem, quam ipsis praebetCanalis , sine aliis multo minus in-signes.

Quemadmodum Fulcimentis effedebet Aqua regulat a , alioquin indiscrimen venirent proximi .'exitiiob Plenitudinem impetum, ellent-que incommoda admodum tran-seuntibus Cymbis ; namque opushabent Dißrahentibus , & Evapora-toribus , quibus removeatur super-flua , qu?neciam ordinaria , quasn um quam debet exitum sortiri perFulcimentum , nisi quando opus est 5at sustentari ita, ut tractus superiorCanalis copiosam retineat Aquam 'ad Navigii usum ; Quae ideo debetsemper inniti alterutri ordini Fulci-menti Januarum. Quae quidem A-quae Distractiones cum fructu cap-tantur , ad varias Machinas exci-tandas > Sc proinde sub jam atten-tas observationes, cadunt.

Par est etiam praemonere » cumimminuatur, propter sustentandamAquam, ejusdem decursus, eandemesse aliquando turbidam, acciderefundi interitus , qui tamen tollun-tur saltem magna ex parte , interaperiendas interdum fulcimenti fa-nuas, vel Paraportus qui reperiun-tur, atque faciendum, ut velocitasdecursus Aquae , eodem temporeCanalem excavet, usque ad Sedemsuperiorum Januarum , vel Para-portus; quae excavatio multum ju-vatur ab Aquae copia , quae retine-tur ,, longe major ea, quae habere-tur,

ULIELMINI

Aequa nell’ uscire dal Sostegno nonfa in esso, que’ moti fregolati, ehecagiona nell’ en träte ; ma benst nelCanale inferiore , abbenche , a causadello ssogo ,. ehe da loro il Canale ,fiano di gran lunga rneno rimarca-bili degi altri.

Si come devono ha ve re i Soste-gni un’ Aequa regolata, altrimenticorrerebbero rischro di effere in bre-ve roversciati dall ’ impeto de Ile Pie-ne, e sarebbero incomodi al transitodelle Barche ; cosi hanno bisognodi Diversi vi, e di Ssogatori, ehe ri-muovano la superflua , anzj Pordi-naria , quale non deve mai havereesito per lo Soflegno y ehe in. tempo.di bisogno > ma bensi effere sostenta-ta in modo , ehe il tratto superiore,dei Canale habbia Aequa abbondan-te per P uso della Navigationeepercio dev effa fiar sempre appog-giata all uno , 0 alP altro ordine diPorte dei Soflegno. Que fle diver-fioni d’ Aequa utihnente s’ adopra-no a far muovere diverse Afachine >e percio cadono sotto le consideratio -ni gia satte.

Devefi ben auvertire , ehe dimi-nuendos- , per cagione dei soflentar -fi delP Aequa , il corso alia me de fi-ma y qual volta quefia sia torbida ,succedono degP interrimenri di fon-do; ehe pero si tolgono almeno ingran parte coli* apri re , di quandoin quando, le Porte de’ Sostcgni,

0 Paraporti y ehe vi fi trovano, esare, ehe la velocita dei corso deHAequa in quel tempo escavi il Ca-nale , sino alia Soglia delle Porte su-periori , '0 dei Paraporto , la qualeescavatione viene rnolto fdcilitatadalla copia delP Aequa trattenuta,.

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