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3 (1826) Force commerciale de Grande-Bretagne / par Charles Dupin
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CÔTES ET PORTS. i63

Imitation libre, par Walter Scott :

Far in the desert scottish bounds I sawArt's proudest triumph over nature s law;

Where , distant shores and océans to combine,

Her daring hand has traced a liquid line rUniting lakes , around whose verges rise '

Mountains which hide theirheads in misty skies;

Each, bound within such adamantine chain ,

For âges lash’d its lonely shores in.vain t

Till, through their barriers , skill and labour led

The willing waves along a level bed.

Thus , e'en within her wildest fatness , manSubdued his step-dame nature’s churlish planThe barren wilds , divested of their shade,

No trees could yield the giant-work to aidTo mould the gates the skilful artist hied.

/ And iron Jrames the want of oak supplied.

Formd of such stern material , portais nine ,

In basins eight , the severd waves confine ,

Locking each portion in its separate cell,

Whose gloomy grots might seem the gates of hcll.

But better-augured name the passage bears ,

Call'd by the hardy pilot Neptune’s stajrs.

There might the sea-god and his vas sais meet ,

And gratulate the fair descending fieet ,

When down those wat'ry stairs were seen to glideEight gallant sail that sought th’atlantic tide.

Commerce and art the Jloating wonder hail'd ,

And triumph’d where the Roman arms hadfailed.

A quelque distanee au-dessous de l'escalier de Neptune, on trouve : i°. deuxécluses , a°. une gare , ou hassin, longue de ado mètres et large de 90 -,3 °. l’écluse d’entrée dans la baie d’Eil, qui conduit à la mer Atlantique.

Plusieurs entreprises accessoires sont nécessaires pour donner au canal toutl’avantage dont il est susceptible. 11 faut construire deux phares : l’un aucap Tarbet , à l’entrée du golfe Murray, l’autre vers l’entrée occidentale,entre les îles de Mull et de Kerrera. Il faut aussi percer un canal d’embran-chement entre les lacs Eil, Shiel et la mer. Alors le£ vaisseaux, en débouchantdu canal Calédonien , pourront à volonté se diriger vers le S. O. ou vers leN. O. , suivant qu’ils passeront par la route actuelle ou par cette nouvelle issue.En achevant la description du canal Calédonien , que j’ai publiée dans les