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importants. Le Cornouailles est célébré pour ses mines de cui-vre et d’étain, pour ses poteries fines et ses ardoises. La côteopposée du Pays de Galles abonde en charbon fossile, en minesde fer, en carrières de chaux. Par-là , les produits de cettedernière contrée servent a l’exploitation des produits de la pre-mière •, ce. qui maintient un grand trafic entre leurs établis-sements d’industrie. Ajoutons enfin que la Séverne, grâcesà la vaste étendue de son cours, à travers les comtés qui diffé-rent le plus par la nature du sol et des mines ,- par le genre desateliers et des manufactures, facilite un immense commerceintérieur.

En doublant le cap David , dans le comté de Pembroke , onentre dans le golfe de Saint-Brides, Ce golfe a la forme d’undemi-cercle, ouvert du côté de l’occident, et prolongé, au sud ?par quelques petites îles. Nous les passons j nous faisons voile àl’est, et bientôt nous entrons dans la baie de Milford ( Milfordhaven ); entourée de hautes montagnes, elle est sinueuse, s’a-vance au loin dans les terres , et présente assez d’eau pour rece-voir les plus grands vaisseaux de l’Etat. Elle deviendra d’unehaute importance, durant les guerres de la Grande-Bretagneavec l’Amérique , et dans toutes les circonstances ou l’Irlande aura besoin d’une surveillance maritime, active et puissante.Le gouvernement anglais a fondé sur les bords de cette baie, àPembroke*, un arsènal de marine destiné Seulement, jus-qu’à nouvel ordre , à la construction des bâtiments de guerre.Nous avons , à cet égard , donné quelques détails, en traitantde la Force navale (V. partie des Voyages), Il serait superflude les reproduire ici.

Durant la paix, comme durant la guerre, le havre de Mil-

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* Pembroke avait bien peu d'habitants ayant qu’on eût créé: cet établissement mari-time ; c’est une ville qui compte 1 aujourd’hui 4,9 2 û âmes.; dans son port f sont enre-gistrés 89 bâtiments de commerce, mesurant 4>2o5 tonnea'üx.'