14<í T ra'té de la sûreté des Etats, .sortes de vaisseaux, Sc de les test 11 .*l’abri de tout danger. Ensuite d,faire à l’entrée de ce port, en plessmer , un môle si grand qu’il sembl° lêtre une petite Isle , & pour son ( oí> ,detnent, il fit couler d fond cenavire que l’on avoir fait faire exp f jpour apporter d’Egypte le plus gra 11 (de tous les Obélisques qui font àme. Ce môle fait il y fit bâtir ^Tour fort haute , afin d’y tenir las 11 ',des feux allumés qui servissent de g l b (su-tone vìc ^ es aux Pilotes. Jules-Céfar av^4e cìaudius. voulu de son tems l’entreprendre,

il en fut détourné par la difficulté & ygrande dépense nécessaire pour la co^.miction d’un tel ouvrage. On pou trCmettre au rang des ports artifice ^celui du Havre qui fut fait, & la V 1fortifiée par François I, celui de P 11kerque Sc plusieurs autres desbas. Le canal de Mardick poutr^í jjêtre compris quoiqu’il n’ait été ^que pour l’écoulement des eau*Pays. , lí

Les ports mixtes font ceux ss ^Nature n’a pas achevé entieremep 1 ^,,dont elle a laiiîé la perfection adustrie & au travail de l'homms-ciennement plusieurs ports d’ltah ^çté par çe moyen, d’imparfaits ss