fertigung zufolge, mufsre die Newa ungefähr imOctoher mit einer Ladung Pelzwerke aus Kodiakhier emtreffen. Der Beirag dieser Ladung solltein Chinesischen Waaren an Bord beider Schiffeverladen werden. Ich war daher jetzt in keinegeringe Verlegenheit gesetzt, und ich mußtennch entschließen, in Macao die Newa abzu-warten, obgleich die Pünktlichkeit der Chinesenauch dies weiterhin schwierig machte. Mit demComprador kam auch ein Lootse an Bord, dersich erbot uns itt di© Typs ( die Typ« ist ein ti*cherer Ankerplau, zwei Meilen »udiidi reu Mx*ein) t\i führen ; denn sowohl der Seeräuber* aßder Jahrszetf vrgw, war e.i gefährlich, auf deroffenen Rhede ron Mceao ru bleiben* M» H«JP*also* nach dem ich eine Stund© früher den Lieut-Lowenstrru nach Macao abgesebiefct harte«um den Gouverneur von unserer Ankunft, und

tm Thcinem Entachhisse, in die T'ypa r,u gehen,au henachrichrigeti, untere Stengen und lUenaufAiMzen, und den Anker heben* Um s Uhl*Nachmittags nnknrien wir in der Typa. Mit unszugleich regelte mich eine liiigUsdie Brigg vonig Canonmi hinein. bovrelil van dieser, sil* voneine»« kleinen Foriügietiichön Kriegti'abrztfageTön ii Canonfin, erhielten wir« bald nachdemwir unsere Segel eingenommen» einen Besuch.Der Englische Oflicier erzählt© uns, daß. dasSchiff, m welchem er geliürie» tot einigen Wo-chen in X\ htmpoa gewesen sey, wohin es vondem. Commodoie* der in diesen Gewässern be*