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Schützers der Flaue, des heiligen N 1 c o 1 a u s.An diesem Tage um 3 Uhr Nachmittags durch-schnitten wir die Linie in aa° ig' 3o" restlicherLange. Es ist mit keinem eigentlichen Verlusteverknüpft, auch auf der Rückreise nach Europa die Linie in dieser Länge, oder seihst noch west-licher, zu passiren. Wenn man auch um sa vielmehr nach Westen gelangt , so können einigeGrad auf einer so grofsen Fahrt, besonders inhohem Breiten, keinen Unterschied machen ; undda die f\rfahrung lehrt, dafs die Winde‘westlicherfrischer wehen, östlicher aber Windstillen häufigsind, so ist es schon ein wesentlicher Vortheil,wenn man in den ungesunden Regionen, um denÄquator herum, nicht lange zu verweilen braucht.Ich habe zwar die jedem Seefahrer so sehr wich-tige Autorität von Daprt's wider mich, der esnicht billigt, auf der Retour aus Indien nach Eu-ropa die Linie zu westlich zu durchschneiden;er nahm aber vielleicht mehr auf einen geradenCurs, als auf die Erhaltung der Gesundheit derMannschaft Rücksicht. Der Östliche Strom, derin dnr Näh*» dor von Africa bekanntlich

sehr stark ist, würde zwar die Fahrt nach Europa befördern; allein eine zu grofse Nähe derAfrica-nischen Küste, wo Tornados mit Windstillen ab-wechseln, mufs offenbar der Gesundheit derMannschaft schädlich seyn. Ob sich aber dieseröstliche Strom so weit nach Westen erstreckt, alsder jetzt gewöhnliche Curs von St. Helena nachdem Äquator liegt; davon ist mir, wie man dies