11

Im Jahre isii würben 2000 Brandrakc-ten in Toulon verfertiget; andere, zu Seviilavon besserem Salpeter gemachte hatten vielleichtere Hülse und gingen bis beinahe auf5300 Schritt. Der bekannte LuftfchifferGarmain schlug 1814 vor, an dem vor.deren Theile der Rakete ein Gewicht anzu-heulen, um ihr eine parabolische Flugbahnund die ungeheure Flugweite von 11000Schritten zu geben. Weil dies jedoch allerTheorie widerspricht, da' 'das Gewicht viel.mehr die Rakete gegen den Erdboden herabzu ziehen strebt, und dadurch nothwendig dieFlugweite verringert; ward kein Versuch da-mit angestellt. Eine andere Rakete solltedicht am Erdboden hinsireifen, und hatte zudem Ende an der Brandbüchse zwei schrägeLeisten, vermittelst derer sie über die vochan»denen Steine und Erdhügel hinweg hüpfensollte. Allein es war zu erwarten, daß dieRakete sich sehr bald überstürzen und vielleichtSegen den Punkt zurück kommen würde, vondem sie ausgegangen wäre.