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Der äußere Dienst bezieht sich auf alles, was nichtunmittelbar mit dem Schüfe in Berührung steht, und größ-tenteils unter der Leitung und Aufsicht der Offiziers, derdas Piket bat, i» Ausübung gebracht wird; z. B. die Ver-richtungen auf dcni Admiralschiffe oder auf andern Schiffender Flotte; das Vifilireu der Handels - und andern Fahrzeuge;die Geschäfte, welche am Lande zu besorgen sind ». dergl.Von den mehrsten dieser innern und äußern Dicnstverrich-tuugcn werden einige weiter unten vorkommen. .

Sobald das Schiff vorn Stapel gelaufen und so weit zu-getakelt ist, daß es auf die RhceLe gebracht werden kann,wird ein Offizier, ein Schiffer, ein Steuermann, ein Boots-mann oder Schicmann, ein Konstabcl und ein Schiffszimmer-mann nebst einigen ihrer Maaten und Gasten, ein Schreiberund Wundarzt, mehrere befahrne Matrosen, und was vonder dazu gehörigen Mannschaft bereits angeworben und ver-sammelt ist, an Bord gebracht, um das Schiff, das mit dcn«»entbehrlichsten Bedürfnissen versehen ist, auf die Rhccde zubringen.

Das erste, was der,Offizier thut, ist, daß er in Beglei-tung d's Schiffers, des Iimmcrmanns und des Schreibers,das Schiff von Außen und Innen, die Länge, Breite, Tiefeund Höhe desselben, die Länge und Dike des Rundholzes, dievornehmsten Theile des Schiffs und die Stauung desselben ge-nau untersucht, ob alles in gutem Stande ist. Das Geschüzvisitirt er mit den Koustabeln, ob es gut und mit allem,wa§ dazu gehört, vollständig versehen sey. Die Feuersprizemuß, wenn sie nicht schon da ist, noch vor Abfahrt desSchiffs an Bord gebracht werden.