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sich -essen an Bord des Schiffs zu entledig». Der in der»selben befindliche Lieutnant vom Piket ist überdaS mit meh-rercn Geschäfte» beauftragt.
Der Seqelmacher erhält Befehl/ diejenigen Segel, welche»och angeschlagen werden müssen/ aus der Segclkammer her»aufzulangen/ welches er auch mit seinen Gehülfen und meh-rern zugegebenen Matrosen sogleich bewerkstelligt, wo sie dannunter Aussicht des Bootsmanns, des SchiemannS und ihrerMaaten mit dem dazu gehörigen Tau» und Takelwcrk vcrse»hen und an die Naaen und Stagen befestigt werden.
Da der Wind eine günstigere Wendung nimmt, so ist zuerwarten, daß die Flotte noch heute unter Segel gehen werde.Wirklich giebt der Admiral Befehl, den Teyankcr zu lich-ten. Alle Schiffe, die dieses Signal angeht, find durch dieSiqnalwimxcl, die ihnen ausschließlich angeeignet sind, be-zeichnet, machen Kontrasignal und befolgen dann die erhal»tene Ordre; die übrigen Fahrzeuge bleiben aber ruhig vorAnker liegen.
Der erste Lieritnant begicbt sich aufs Zwischendek, umalles, was das Ankcrtau, den Kabclriug und die untere Spillebetrifft und dabey zu arbeiten bat, anzuordnen und in Thä-tigkeit zu sezen. Der PrvfoS legt den Kabelring um dieSpille und auf die Rollen, um und über welche er läuft'),und sorgt dafür, daß er sich nicht verwilclt, sondern klarbleibt. Der erste Schiemannkmaat und seine Baksmann»fchaft find unten im Kabelraum, um das Ankcrtau, nachMaaßgabc, daß es eingewunden wird, in Ordnung aufzule-
') Siehe Seite rg und z6, Xo. zo und zs.