l’exécution de plusieurs articles de la capitulation, notamment de celuiqui porte que la garnison sera transportée dans le plus court délai àPort-la-Montagne (Toulon ).
37 mai 1795. Le vent contraire retarde le départ de l’aviso porteur de la capitu-
( 8 prairial. ) , . „ 4 . ■ J 1 ■ , i • -i
lation. Le meme jour, une partie de la garnison s embarque ; mais ilne se trouve pas assez de bâtimens de transport pour contenir la gen-darmerie, les matelots et l’état-major; manœuvre qui décèle la mau-vaise foi de l’amiral, qui, pendant ce temps, met en œuvre toutessortes de moyens pour débauclier les gens de mer et les gendarmes,et retarder le retour en France de la garnison de Bastia . Le commis-saire des guerres, faisant les fonctions d’ordonnateur, est obligé defréter, au compte de la République , les bâtimens nécessaires pourtransporter à Port-la-Montagne (Toulon ) le reste delà garnison, etles familles qui sont dans l’intention de quitter Bastia pour éviterles excès auxquels veulent se porter contre les pali'iotes les Corsesrebelles, qui menacent d’entrer dans la ville et de la piller malgréles Anglais .
28 mai. On continue d’embarquer la garnison de Bastia . L’état-major part
^ 0V dans la nuit du cj au 10 , et est forcé de relâcher, à cause du mauvais
temps, à l’ile de Capraja.
du 29 mai au Le reste de la garnison, composé des matelots et gendarmes, a dû
( <i JUin " 3 s ’ em ^ art I uer pendant ces quatre jours dans les bâtimens frétés pour cetprairial.) effet. Relâche de l’état-major à Capraja^ Arrivée dans cette île d’unefelouque qui annonce l’entrée de Paoli dans Bastia , et son triomphedans cette ville, accompagné d’illuminations, arrestations et nomina-tions de nouveaux magistrats.
du a au 8 Traversée et arrivée successive de la garnison de Bastia , tant àjuin. Port-la-Montagne ( Toulon ), que dans les environs.
(14 au ao praL)