garde au fil. Plus on peut suivre leni , meilleur est l'ouvrage qu’onfait.

La couleur dans le bois n’estpas estimée : on préféré la cou*leur jaune. Lorsque U* bois que l'ona pour construire un Vaisseau setrouve inégal en qualité, on tâchede mêler toujours le bon avec lemauvais ; & sur-tout on employéle moins bon pour le dedans. Ondoit particulièrement prendre gar-de au bois que l'on employé pourfaire des chevilles, parce que celaimporte extrêmement pour la con-servation du Vaisseau. II faut choi-sir autant que l’on peut du boisde jeunes arbres ; mais il faut qu'ilsoit bien sec , tel qu'on en apporteen Hollande de l'Est d’Irlande,d'où il vient même des chevillestoutes prêtes.

Lorsqu'on prend des arbres dansles Forêts de France ou des Payseirconvoisins , pour la construc-tion des vaisseaux du Roi pour leursradoubles & pour leur mâture , onobserve de faire couper les chênescn vieille Lune , depuis le moisd’Octobre jusqu'au mois de Mars ;& les sapins en nouvelle Lune ,depuis le mois d'Octobre jusqu’aumois de Mai ; & l’on prend gardequ'ils soient en âge convenable ,& non sur le retour, &. de les fai-re voiturer en diligence , en sortequ'ils soient peu de tems exposésdans les forêts & dans l’eau dou-ce ; & qu'ils soient rendus dansles ports huit mois au plus tardaprès leur coupe. L’Ordonnanceveut que les bois soient empilés demaniéré que Pair paslànt dans toutesles distances, les pieces ne puislènes’échauffer ou pourrir , & qu’ellespuissent être reconnues & mar-quées par le Maître Charpentier.

BOIS mon : Les bois mortsfont ceux qui ont s<cljé fur pied,

& qui n'ont plus ni fève ni vie Z&, les morts-bois , sont ceux quivivent, mais qui ne portent pas defruit. La Chartre Normande ac-cordée par Louis X. cn 1313. ad-met de neuf especes de morts-bais,qui font les Sceaux , Mareaux ,Epines » Puines , Aunes , Genêts ,Genevieres , Ronces , & le Sureauou le /eur. François I. par sonOrdonnance fur le fait des Chas-ses , art. 55. déclare que pour ôtertoute difficulté , fur ce qu’on doitappeller bois mort, & mort lois ,il veut qu’on suive l’interprétation,& la restriction contenue en íaChartre aux Normands du RoiLouis X. Les Ordonnances fâiiesdepuis font conformes à celles deFrançois I.

BOIS neuf ; C’est celui qu’onapporte dans les bateaux ou dansles grands Vaisseaux , lans qu’il aittrempé dans l’eau ou flotté. LesMarchands qui font arriver desbois neufs de différentes qualitésdans un même bateau , font tenusde les y faire mettre par piles sé-parées.

BOIS flotté : C'est celui qu’oiia tenu dans l’eau, avant que dele mettre en œuvre. On ramèneen trains , & lié avec des perches& des rouettes, furies rivières. IIy en a une forte , qu’on appellebois de traverse , qui est tout dehêtre , fans écorce , dont la desti-nation est pour les Boulangers &Pâtissiers, qui s'en fervent à chauf-fer leurs fours. II est enjoint auxMarchands de bois flotté de Paris,de faire triquer leur bois » & dçles faire empiler en leurs Chantiers,séparément íeíon leurs différentesqualités ; &. chaque pile doit êtremise à telle distance , qu’elle puis-se être enricrement vue & visitéepar les Officiers à ce préposés.

pois ími-fionè - c'est -a