î 88 G H

de petit boudin , à peu prc* demême longueur & de même dia-mètre que la petite chambre. Onpeur même écouvillonner ces sor-tes de pieces avec Pécouvillon or-dinaire , qui est sufftlànt pour net-toyer Pentrée & une partie de Pin-térieur de la petite chambre , par-ée que la disposition de cette cham-bre n» permet guéres qu’il s’y ar-rête de petites parties de feu , com-me il pouvoit s’en arrêter dans lescha?nbres sphériques.

Celles-ci étoient plus étroitesà leur ouverture que dans leur in-térieur, & par-là la partie du métalproche de Pouverture de la cham-bre, pouvoit souvent arrêter & re-tenir quelque peu de feu dans l’in-térieur de la chambre. Mais nosnouvelles petites chambres , quiforment un petit canal emiere-ment égal & uniforme , ne fontpas propres à produire le mêmeaccident.

L’adoption que l*Artillerie deFrance en a faite , est tirailleursune preuve de leur bonté , parcequ’il est à présumer qu’elle ne lesa adoptées qu'après cn avoir re-connu Tavantage. par Inexpérience,qui dans ces fortes de matièresdoit Temporter fur tout raisonne-ment.

Outre la chambre cylindre oucylindrique , & la chambre sphé-rique qu’ont quelques mortiers , ily en a qui ont une chambre â pai-re , & d’autres qui font à chambrecône tronqué ; les chambres sphé-riques & à poire font estiméesmeilleures dans les mortiers, queles chambres cylindriques. Ellesn'y ont pas Je même inconvénientque dans le canon , parce qu'onpeut les nettoyer avec une grandefacilité. Aussi se sert-on aujour-d’hui plus communément des mor-tiers avec ces sortes de chambres , ,

G H

que de ceux qui sont à ckamhtcyïinirìque.

CHAM BR E , est encore uneconcavité qui se trouve quelquefoisdans Pépaisseur du métal des pie-ces , qui les rend foibles & sujet-tes à crever. C’est pour les décou-vrir que l’on éprouve le canon*Voyti EPREUVE,

CHAMBRE de mine , est Pen-droit ou vient aboutir la saucisse,à laquelle le Mineur met le feapour faire sauter la mine. 11 y ades mines qui n'ont qu’une feulechambre , d’autres qui en ont plu-sieurs ; c’eft selon Pcspece domelles sont. La chambre de mine aun plat-fond de madriers , appuyéfur quatre poteaux , derrière les-quels on met des planches pourcouvrir les côtés , & empêcher laterre de s’ébouler.

CHAMBRE de Port : C’est unepartie du bassin d'un Port de mer,la plus retirée & la moins pro-fonde. C’est-là qu’on retire lesvaisseaux désarmés pour les répa-rer. En Angleterre , où le flotmorne plusieurs pieds fur les cô-tes , on bâtit les vaisseaux en d«lieux bas , ceints de digues , &enfermés par des écluses , qu’ilsouvrent quand )a construction estavancée , & que le bâtiment esten état d’être mis à Peau. Ainsilorsque la marée vient, & qtselieentre dans la chambre , elle enlèvele vaisseau de dessus son chantier, &il se trouve à flot sans qu’on aiteu la peine de Py mettre,

* CHAMBRE d'écluse. : C’estune efpece de canal compris er.tteles deux portes d’une éc use,

CHAMBRE du Capitaine devaisseau : C’est celle qui est desti-née pour loger le Capitaine. D ansles grands vaisseaux , cette cham*ire est au-dessus de la chambresConseil ; aux autres este est hit