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Tome premier.
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»> mîfc 3U bas, pour en être infor-,> mé ; après avoir cn conséquence» instruit le présent procès , fait«les informations & interroga-« toires, reçu les réponses perfon-„ nclles dudit accusé , nous avons« trouvé ledit N . . •. atteint 8c» convaincu du crime de ... .» pour réparation duqueî , nous,1 concluons pour le Roi, à ce que«ledit N . . . . soit, &c. . . Fait«à .... lc .... jour du mois« de .... l'an . .. . ( signé N. )

CONCORDAT, est un traitéentre Officiers d’un même corpspour faire un fonds à celui qui lequitte. Cet accord n’est point avouéde la Cour , Le est souvent dé-fendu.

CONDUCTEURS des équipa-ges d'Artillerie, Ils accompagnentl’équipage , s’attachent particuliè-rement à Péquipage , aux chevaux,prennent foin de leur faire donnerles choses nécessaires , 8c veillentà ce qu’il n’y ait point de confu-sion dans les marches.

* CONDUITE d'eau , est unefuite de tuyaux pour conduire Peaud'un lieu à un autre , Sc qui prendson nom de son diamètre. C’estpourquoi on dit une conduite defer ou de plomb , de six » de douze,de dix-huit pouces fur tant de toi-les de longueur.

* CONDUITE de plomb : Cestcelle qui est faite de plusieurstuyaux de plomb , moulés ou sou-dés de long , & cmboëcés avecnœuds de soudure.

* CONDUITE dc fer : Cestcelle qui est faite de tuyaux de ferfondu par tronçons , de trois piedsde long chacun. Ceux-qu’on nom-me à bride , tiennent bout à boutpar leurs oreillons avec un cuirinterposé, qu’on serre avec des visSc des clous. Les tuyaux à man-chon ont aussi troi* pieds francs,

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fans comprendre six pouces à cha-que bout dVmboëtcment Tun dansPautre , par lequel ils s'encastrentavec du mastic ou de la siiastè.

* CONDUITE de terre ou depoterie : C’est celle qui est faitede tuyaux de terre ou de grèscuit , & dont Its morceaux detrois à quatre pieds de long, furquatre à six pouces de large auplus , s’encastrent Jes uns dans lesautres, & font recouverts dc mas-tic à leur jointure fur sourlet*Cette forte de conduite est meil-leurc pour les bonnes eaux, parcequ’étant vernistee par dedans , lelimon ne s’y attache pas.

* CONDUITE de tuyaux debois : C’est celle qui est faite or-dinairement de tiges de bois d’aul-ne , ou d’orme , creusées de leurlongueur, qui emboëtées les unesdans les autres , font recouvertesde poix aux jointures.

* CONDUITE d'v.ne troupe-L'Officier chargé de la conduited'une troupe doit la mener dou-cement , pour ne pas laisser desSoldats derrière. Ainsi il ië régiepour son départ , de façon qu’ellepuisse arriver avant la nuit. 11 nedoit point souffrir qu’elle marchedans les vignes , prés , grains ,ou autres endroits , où elle pour-roit causer du dommage , ni quel’on y faste paître des chevaux , letout à peine d’indemniser les Pro-priétaires. Si les troupes cn fontpendant leur marche , ou dansles lieux de leur logement, il doitêtre payé par les Capitaines furles plaintes qui en font faites, Scles preuves qui en font fournies.

Si les plaignons ne peuvent con-venir avec les Officiers , de lasomme à laquelle ledit dommagepeut se monter , les Maires dcEchevins s’enrremettent pour queia partie lésée se contente dc ce