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fimirái » & de i’autre contre Ici 1membres du vaiiseau ; des courbesde contre -arcaslè , ou de contre-lisse, qui sont des pieces de boisposées au fond de cale ; des cour-bes de la Sainte Larde, de ìa Du-nette > du Château de derrière , duChâteau d’avant, de Bittes d’E-cubier , &c.

* COURBES , en géométrie. IIy en a de géométriques & de mé- Ichaníques. Les courbes géoméiri-qu f s font celles où Ja relation dcleurs points peut s’exprimer parune équation , telles font les sec-tions coniques. Les courbes mécha-niques font celles qui n’ont pointd’équation propre h exprimer larelation de tous leurs points furune ligne droite , comme la qua-dratrice de Dinostrate , & plu-sieurs autres»

* COURBET: C’est le nomdes parties du bois d’une selle oud’un bât, qui font un peu élévéesen arc.

COURBURE : C’est J’indina-tton d'une ligne en arc : on ap-pelle aussi courbure l’état & la qua-lité de la chose courbée.

COURÇON , est une piece defer longue , qui fe couche tout dulong des moules des pieces , &qui sert à ks bander , ou serrer.

COU RÉE , ou coiim : C’estune composition d’huile, de sou-fre , de résine , ou brai, & deverre brisé, dont on frotte le fonddes vaisseaux qu’on met h Peau,ou t que Pon destine à faire unvoyage de long cours, afín de con-server le bordage, & de le garantirdes vers qui s’engendrent dans lebois, Le, le criblent. On dit don-her la courre à un navire , lors-qifon enduit son fond avec la coû-tée. Le couroi dont on frotte au-jourd’hui le dessous des vaisseaux ,fait de suif, de résine, de sou-

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sre, d’huile de baleine & de verrepilé. On tient que cela empêchaque les vers ne s’y mettent. Quel.quefois lorfqu’on ne veut pas îàireun long voyage, on ne les frottaque d’oin, sur-tout quand on neíait pas route vers l’Ouest. Cettederniere manière de les i'mvrer, nelaisse pas que île les garantir long--temsdes filandres Sc des autres l'a.letés qui y naissent, ou qui s’y atta-chent. Donner le couroi ou la cou-res , c’est frotter de couroi les par-ties d’un navire qui entrent dansl’eau. On dit donner le /eu ou lecouroi.

* COURGE : C’est une especede corbeau de pierre ou de fer ,qui porte le faux manteau d’uneancienne cheminée.

COURIER S des vivres : IIfaut, suivant l’Auteur du nouveauTraité des subsistances militaires ,deux Courier s , gens entendus &alertes. Ils fervent plus utilement& à moins de frais que les Com-mis , que l’on nomme vulgaire-ment bauts-le-picd, pour porter desordres dans les Places, & des pa-'■ quets de conséquence , & la di-rection générale , ou enfin pouctransporter & escorter des fonds.

COURIR, en terme de ma-rine , est faire route, ou gouverner.

COURIR une bordée : C’estconduite le vaisseau à stribord , oubasbord, jusqu’à un revirement.

COURIR vent: C’est regner,&s'étendre selon de certains rhumbsde vent, quand il faut marquer &distinguer les gifemens par rapport1 à la mer. On dit : il y a une chaî-ne de rochers dans-qe parage, quicourt Est , & Ouest j 1 c’est-à-dire ,que ce band s’étend en longueur ,de l’Est à l’Oueft. La côte court ,c’est à-dire , que la côte court , Scest opposée. Courir sur son ancre :c’est lorsqu’un vaisseau est portéM ro ìj