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intérieurement et horisontalement l’avant du vaisseau dansla partie, et dans la hauteur de l’étrave (PI. i5).

COFFRE DU NAVIRE,' c’est la coursive comprise entreles gaillards et passe-avant. Ainsi , on dit qu'un vaisseaua beaucoup de caffi'e , quand il a trop de hauteur de plat-bord.

COITES. Voy. ANGUILLES.

COLLET DE COURBE; c’est l’endroit le plus fort d’unetourbe , où se réunissent les deux branches.

COLOMBIERS , terme de marine ; ce sont deuxpièces de bois endentées, ou especes d’accores, que l’on metdebout sous les vaisseaux , pour les soutenir quand onveut les lancer à l’eau, et faire leur ber.

COLTIS (COUPLE de), terme de marine; c’est le coupleplacé à l’endroit du Coltis , entre le gaillard d’avant et l’é-trave ; sur les extrémités de ses alonges qui ont beaucoup derevers , portent les bossoirs.

CONTRE-BITTES , terme de marine ; on appelé ainsiles courbes placées sur l'avant des mootans ; et quiservent à les appuyer.

CONTRK-ÉTAMBOT, terme de marine ; pièce debois droite, semblable à Vétambot, mais moins large ;on la place en dehors de Vétambot à placage, en les liantensemble avec de gros clous à pointes perdues : c’est, sur leContre-étambof, que portent les ferrures du gouvernail,parce qu’il sert de fourrures à Vétambot.

CONTRE-ETRAVE , terme de marine; pièce de boisqui est ordinairement laite de deux morceaux , que l’onpose à placage sur Vétrave en dedans, en les liant l’uneà l’autre avec des clous à pointes perdues : elle sert à for-tifier Vètrave , et l’on a attention que les empâtures ouécarts de la Contre-étrave , soient le plus éloignés pos-sible de ceux de Vétrave. Quelquefois la pièce d’en basde la Contre-étrave forme une courbe , dont, la branchehorisoritale couvré la contre-quille , en s’unissant avecelle par un écart; et alois elle fait la courbe de Vètrave-,mais quand cela ne se trouve pas ainsi naturellement, onajoute une pièce pour faire la même liaison avecla quille etl’étrave, c’est-à-dire, pour fortifier l’écart du brion avecl’étrave (PL 4 .),