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SÀERAN DE GOUVERNAIL, terme de marine ; la piècela plus en dehors du gouvernail.

Elle sert quelquefois à désigner la largeur du gouvernail.

SAFRAN d'étrave, terme de marine ; pit re de hois quel’on ajoute après coup, depuis le dessous de la gorgère ,jusqu’à la quille, pour donner aux vaisseaux manqués,plus de disposition à venir au vent, lorsqu’ils sont lâchesde tout tems.

SA1QUE, navire du Levant, qui porte deux mâts et unbeaupré.

SAMOREUX, terme de marine; bâtiment extrême-ment long et plat, et qui n’a qu’un mât formé de deuxpièces , dont on se sert pour la navigatiou du llhin et deseaux internes de Hollande où ces bâtimens apportentordinairement du bois.

SCUTE, terme de marine; petit esquif ou canot, quel’on emploie au service du vaisseau.

SEMALE ou SÉMAQUK, embarcation assez longue, àfond plat , et d’un petit tirant d’eau , avec un gouvernailtrès-large : elle n’a qu’un mât vertical, sans beaupré, et serten Hollande à charger et décharger les grands vaisseaux,et à naviguer dans les canaux et sur des eaux tranquilles.

SENAU; espèce de bâtiment construit à-peu-prèscomme les navires marchands, à poupe carrée et une pou-laine , avec la différence de leur gréement, qui consiste endeux mâts et un beaupré.

SENTINE, terme de marine; le lieu le plus bas duvaisseau, et où s’assemblent les eaux qui peuvent s’intro-duire dans un bâtiment : c’est-là où aboutissent les pompesdes grandes embarcations.

SLOOP; bâtiment de 3 o à t oo tonneaux, fort arrondi,a un mât et un bout de beaupré; fort en usage en Amé-rique et parmi les Anglais. C’est la corvette des Français .(Voy . Corvette .)

SOL fE , terme de marine; retranchement de cloisonsfait entre pont , ou dans la cale , fermant à clef, pour ymettre des effets en sûreté.

SQUELETTE ; se dit, par extension , de la membrure® un vaisseau , lorsqu’elle est élevee sur sa quille avec