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Architectura hydraulica, oder: Die Kunst, das Gewässer zu denen verschiedentlichen Nothwendigkeiten des menschlichen Lebens zu leiten, in die Höhe zu bringen, [...] / Zweyter Theil. Die Kunst, das Gewässer des Meeres und der Flüsse zum Vortheil der Vertheidigung der Festungen, des Handels und des Ackerbaues anzuwend [...]
Inhalt
- PDF Erster Theil. Die Kunst, das Gewässer zu denen verschiedentlichen Nothwendigkeiten des menschlichen Lebens zu leiten, in die Höhe zu bringen, und vortheilhaftig anzuwenden.
- PDF Zweyter Theil. Die Kunst, das Gewässer des Meeres und der Flüsse zum Vortheil der Vertheidigung der Festungen, des Handels und des Ackerbaues anzuwenden.
- PDF [1]Vorderdeckel
- PDF [1. bis 6. Ausgabe des ersten Bandes des zweyten Theils.]
- PDF [7]Titelblatt
- PDF [9]Vorrede.
- PDF [18]Vorbericht des Übersetzers.
- PDF Erstes Buch. In welchem die vorläufigen Kenntnisse zur Gründung der Werke, die man im Wasser angelegt, gegeben werden.
- PDF [19]Erstes Capitel. Kurzgefasste historische Nachricht, von dessen Ursprunge an, bis zum Jahre 1712. welche diesem Werke zur Einleitung dienet.
- PDF 16 [34]Zweytes Capitel. Beschreibung der Stadt Dünkirchen, in dem Stande worinnen sie sich vor ihrer Schleifung befand; nebst einer Prüfung der Vertheidigung, zu der sie dazumal fähig war.
- PDF 34 [52]Drittes Capitel. Von dem Gebrauch der Schleussen überhaupt; nebst der Erklärung ihrer vornehmsten Theile.
- PDF 39 [57]Viertes Capitel. In welchem die Proportionen der Schleussen auf eine allgemeine Wiese bestimmet werden.
- PDF [67][I. Buch, I-IV. Cap., Tafeln I-VI.]
- PDF [73]Titelblatt
- PDF [75]Fünftes Capitel. Untersuchungen über die Vollkommenheit der Schleussen.
- PDF 20 [94]Sechstes Capitel. Von den Maschinen zu Eintreibung der Grundöfähle; wie auch dieselben auszureissen. Von Anlegung der Verdämmung (Batardeaux;) und Grundsätze vom Bau der Schleussen.
- PDF [115][I. Buch, V-VI. Cap., Tafeln VII-XIII.]
- PDF [122]Titelblatt
- PDF [124]Siebentes Capitel. Von der Weise, den Grund zu Schleussen in einem schlechten Erdreiche anzulegen.
- PDF 20 [143]Achtes Capitel. Umständliche Verschreibung alles dessen, was zum Zimmerwerke der Schleussenböden gehöret.
- PDF [162][I. Buch, VII-VIII. Cap., Tafeln XIV-XXV.]
- PDF [174]Titelblatt
- PDF [176]Neuntes Capitel. Wie der Grund zu den Schleussen in einem festen Erdreiche geleget, und der Schleussenboden von Werkstücken erbauet wird.
- PDF 7 [182]Zehentes Capitel. Von Anlegung der Vorböden der Schleussen.
- PDF 10 [185]Eilftes Capitel. Von dem Bau der Schleussenmauern.
- PDF 19 [194]Zwölftes Capitel. Von dem Bau der steinernen und der hölzernen Kayen, welche als Flügel an die Schleussen, auch rings herum in den inneren Häfen angeleget werden.
- PDF 26 [201]Dreyzehentes Capitel. Von dem Bau der Schlessenthore von allerley Grösse.
- PDF [226][I. Buch, IX-XIII. Cap. Tafeln XXVI-XXXI.]
- PDF [232]Titelblatt
- PDF [234]Vierzehentes Capitel. Muster eines Bau-Anschlages zu Schleussen zum Dienst der Schiffahrt.
- PDF 17 [250]Funfzehentes Capitel. Wie die Ausmessungs-Verzeichnisse (etats de toisé) über die Werke an den Schleussen einzurichten sind; benebst einer Regel zur Ausmessung der unbeschlagenen Baustämme; [...].
- PDF 31 Zweytes Buch, enthaltend die Beschreibung der Schleussen mit mehr als einer Durchfahrt, zum Gebrauch des Seewesens und der Festungen.
- PDF 31 [264]Erstes Capitel, in welchem die alte Schleusse zu Gravelines, die im Jahr 1699. erbauet worden, und alles, was zu den Dreh-Brücken gehöret, ausführlich beschrieben wird.
- PDF 53 [286]Zweytes Capitel. Beschreibung des neuen Canals zu Gravelines, nebst dessen Schleusse.
- PDF 57 [290]Drittes Capitel. Beschreibung des Canals zu Mardyck, uns seiner Schleusse; nebst einem Project, den Hafen zu Calais zu verbessern.
- PDF [300][II. Buch, I-III Cap. Tafeln XXXII-XLVII.]
- PDF [316]Titelblatt
- PDF [318]Viertes Capitel. Beschreibung der Schleusse zu Muyden, welche eine der schönsten in Holland ist.
- PDF 6 [323]Fünftes Capitel. Von den Eigenschaften der Schleussen an den Häven zu Cherbourg und Havre de Grace; benebst etlichen Anmerkungen über die dasigen Rheden.
- PDF 14 [331]Sechstes Capitel. Von den Schleussen mit Fallthoren oder Schutzbretern.
- PDF 21 [338]Siebentes Capitel. Von den kleinen Schleussen, in den gemauerten Bären, dergleichen man in Festungs-Gräben anleget.
- PDF [346]Inhalt der sechs Ausgaben des ersten Bandes dieses zweyten Theiles.
- PDF [368]Errata.
- PDF [372][II. Buch, IV-VII. Cap., Tafeln XLVIII-LX.]
- PDF [7. bis 12. Ausgabe des zweiten Bandes des zweyten Theils.]
- PDF [385]Titelblatt
- PDF [387]Vorbericht.
- PDF Drittes Buch. In welchem der Bau aller zu See-Plätzen gehörigen Werke gelehret wird.
- PDF [391]Erstes Capitel. Behandlung über die Ebbe und Fluth; als eine Einleitung in die Werke, welche man in See-Plätzen anleget.
- PDF 19 [409]Zweytes Capitel. Historische Beschreibung der berühmtesten See-Häven alter Zeiten; um den Fortgang der Wasser-Baukunst, so viel das Seewesen betrifft, darnach zu beurtheilen.
- PDF 31 [421]Drittes Capitel. Beschreibung der vornehmsten See-Häven, die in den neuern Zeiten angelegt worden; nebst lehrreichen Anmerkungen über das, was sie Besonderes an sich haben.
- PDF 44 [434]Viertes Capitel. Von den erforderlichen Eigenschaften der See-Häven, wenn sie vollkommen heissen sollen: nebst daraus gezogenen Grundsätzen, die, welche es noch nicht sind, zur Vollkommenheit zu bringen.
- PDF [443]Errata.
- PDF [447][III. Buch, II-III. Cap., Tafeln I-V.]
- PDF [452]Titelblatt
- PDF [454]Fünftes Capitel. Vom Bau der Dämme (jettées) von Faschinenwerk, un den hölzernen Castellen, die zu Beschützung derselben dienen.
- PDF 11 [464]Sechstes Capitel. Von den Dämmen, welche aus hölzernen mit Steinen ausgefüllten Kästen aufgeführet werden.
- PDF 19 [472]Siebentes Capitel. Von dem Bau der gemauerten Dämme, nach Art derer, welche zu Cherbourg, und bey der Sandbank (barre) vor Bayonne aufgeführet worden. [...].
- PDF 29 [482]Achtes Capitel. Von den Castellen oder Ritzbanken, welche zur Beschützung eines Havens im meere angeleget werden; nach Art derer, die sich zu Dünkirchen befanden. [...].
- PDF [494][III. Buch, V-VIII. V-VIII., Tafeln VI-XIX.]
- PDF [508]Titelblatt
- PDF [510]Neuntes Capitel. Enthaltend eine umständliche Beschreibung der maschinen zu Vertiefung der See-Häven, insonderheit derer, die man zu Toulon brauchet.
- PDF 8 [517]Zehentes Capitel. Von Legung des Grundes durch für verlohren eingesenkete grosse Steine.
- PDF 21 [530]Eilftes Capitel. Auf welcherley Weise im offenen Meere, durch eingesenkte und mit trockenem Mauerwerk angefüllte Kästen, der Grund zu Werken geleget wird.
- PDF 34 [543]Zwölftes Capitel. Von denen für Seehäven gehörigen Gebäuden, insonderheit von den Docken.
- PDF 46 [555]Dreyzehentes Capitel. Von der Weise, wie man sich der fliessenden Wasser in Kriegs-Operationen bey Belagerungen, und im Felde nützlich bedienen kann.
- PDF [582][III. Buch, IX-XIII. Cap., Tafeln XX-XXXIV.]
- PDF [597]Titelblatt
- PDF Viertes Buch. Enthaltend die Weise, wie die Flüsse schiffbar zu machen; Canäle zur Schiffahrt, zur Bewässerung und acuh zur Austrocknung, anzulegen sind.
- PDF [599]Erstes Capitel. Untersuchungen über die Natur der Flüsse, in Ansehung der Zufälle, welcen sie unterworfen sind; und von den Ausbesserungen, die man daran machen kann.
- PDF 20 [618]Zweytes Capitel. Vom Baue derer aus Faschinenwerke bestehenden Eindämmungen, welche man an den Flüssen anleget.
- PDF 31 [629]Drittes Capitel. Von den Schleussen, wodurch die Schiffahrt auf Flüssen erleichtert wird.
- PDF [643][IV. Buch, I-III. Cap., Tafeln XXXV-XLIV.]
- PDF [653]Titelblatt
- PDF [655]Viertes Capitel. Von den berühmtesten Canälen der Schiffahrt, bey den Alten.
- PDF 9 [663]Fünftes Capitel. Von den vornehmsten Canälen in Europa, welche in den neuern Zeiten angeleget worden.
- PDF 21 [675]Sechstes Capitel, welche die Compagnie, die einen Canal unternehmen will, in das vom Fürsten darüber zu erhaltende Privilegium einrücken lassen muss.
- PDF 25 [679]Siebentes Capitel. Enthaltend die vornehmsten Grundsätze zur Formierung der Projecte zu schiffbaren Canälen; benebst dem, was die Ausführung derselben betrifft.
- PDF 36 [690]Achtes Capitel. Vom Baue der Schleussen-Fälle zu Erleichterung der Schiffahrt auf Flüssen und Canälen.
- PDF [709][IV. Buch, IV-VIII. Cap., XLV-LIII.]
- PDF [718]Titelblatt
- PDF [720]Zehentes Capitel. Vom Baue der Dreh-Brücken und anderer Brücken mit vier Ärmen, dergleichen neuerlich für kreuzweis über einander gehende Canäle erfunden worden.
- PDF 9 [728]Eilftes Capitel. Enthaltend die Grundregeln zum Baue der steinernen Brücken.
- PDF 19 [738]Zwölftes Capitel. Auf welcherley Weise man Brücken und andere Werke im Wasser auf Grundpfähle anleget, ohne Umdämmungen zu machen, noch den Raum zum Grunde auszuschöpfen.
- PDF 24 [743]Dreyzehentes Capitel. Auf welcherley Weise wässerige Ländereyen ausgetrocknet und nutzbar gemacht werden.
- PDF 29 [748]Vierzehentes Capitel. Von den Canälen, welche zur Bewässerung dienen, um eine dürre Landschaft fruchtbar zu machen.
- PDF [753]Inhalt der sechs Ausgaben (7. bis 12.) des zweyten Bandes dieses zweyten Theils.
- PDF [780]Errata.
- PDF [784][IV. Buch, X-XII. Cap. Tafeln LIV-LX.]
- PDF [795]Rückdeckel