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Architecture hydraulique, ou l'art de conduire, d'élever et de ménager les eaux pour les differens besoins de la vie ... A Paris : chez Charles-Antoine Jombert, MDCCXXXVII-MDCCLIII [1737-1753]
Inhalt
- PDF Premiere partie, tome premier.
- PDF [1]Vorderdeckel
- PDF [8]Titelblatt
- PDF [11]A messieurs de l'Academie Royale des Sciences.
- PDF I [17]Préface.
- PDF XII [28]Extrait des registres de l'Academie Royale des Sciences.
- PDF Livre premier. Servant d'introduction.
- PDF [29]Chapitre premier. Contenant les principes de la mecanique.
- PDF 70 [98]Chapitre II. Du frottement & de la maniere d'en calculer l'effet dans les machines.
- PDF 126 [154]Chapitre III. Où l'on enseigne les principes & les regles de l'hydraulique.
- PDF 277 Livre second, où l'on donne la description des differentes sortes de moulins, la maniere d'en calculer les effets & d'en découvrir le point de perfection.
- PDF 277 [305]Chapitre premier. Des moulins pour moudre le bled, où l'on trouve l'application des principes qui peuvent contribuer à la perfection des machines muës par un courant.
- PDF 321 [349]Chapitre II. Des moulins à scier le bois, le marbre, & à percer des tuyaux.
- PDF 348 [376]Chapitre III. Des moulins pour fabriquer la poudre à canon, & d'une machine pour pulveriser le ciment.
- PDF 360 [388]Chapitre IV. Des moulins à chapelet, rouës à eau, & autres machines pour les epuisemens.
- PDF 289 [417]Inhaltsverzeichnis
- PDF 310 [438]Approbation.
- PDF 310 [438]Privilege du roy.
- PDF 312 [440]Errata.
- PDF [441]Architecture hydraulique livre I.
- PDF [459]Architecture hydraulique livre II.
- PDF [489]Rückdeckel
- PDF [Premiere partie.] Tome second.
- PDF [491]Vorderdeckel
- PDF [497]Titelblatt
- PDF [499]Avant-propos.
- PDF [504]Approbation.
- PDF [504]Extrait des registres de l'Academie Royale des Sciences.
- PDF [504]Avertissement.
- PDF Livre troisième, où l'on enseigne la théorie des pompes, la maniere de les mouvoir, & la description de plusieurs belles machines pour élever l'eau.
- PDF [505]Chapitre premier. Des proprietez de l'air, servant d'introduction à la théorie des pompes.
- PDF 30 [534]Chapitre II. De la théorie des machines mûes par le vent, & la maniere d'en calculer l'effet.
- PDF 53 [557]Chapitre III. Où l'on donne une description generale des pompes de toutes sortes d'especes, avec un examen de ce qui peut contribuer à les rendre parfaites.
- PDF 132 [636]Chapitre IV. Où l'on décrit plusieurs machines pour élever l'eau par le moyen des pompes.
- PDF 204 [708]Chapitre V. Qui comprend la description & l'analyse de la machine hydraulique au pont Notre-Dame à Paris, le projet que l'on a exécuté pour la rectifier, afin de la randre capable de fournir une plus grande abondance d'eau.
- PDF 233 Livre quatrième, qui comprend la description de plusieurs nouvelles machines pour élever l'eau; la maniere de la conduire & de la distribuer aux fontaines publiques, de la faire jaillir dans les jardins de plaisance, de la conserver dans ls réservoirs & bassins.
- PDF 233 [737]Chapitre premier. Où l'on donne plusieurs moyens pour élever aussi haut que l'on voudra l'eau d'une chûte, au dessus de son niveau.
- PDF 264 [768]Chapitre II. De l'action de l'eau dans les tuyaux de conduite.
- PDF 308 [812]Chapitre III. Des machines pour tirer lêau des puits fort profonds, principalement de celles qui sont mûes par l'action du feu.
- PDF 339 [843]Chapitre IV. De la recherche, conduite & distribution des eaux.
- PDF 388 [892]Chapitre V. De la maniere de distribuer & de diriger les eaux jaillissantes pour la décoration des jardins.
- PDF 423 [927]Errata.
- PDF 424 [928]Eclaircissemens.
- PDF I [929]Inhaltsverzeichnis
- PDF [955]On trouve chez Charles-Antoine Jombert les livres qui suivent.
- PDF [957]Architecture hydraulique livre III.
- PDF [989]Architecture hydraulique livre IV.
- PDF [1016]Rückdeckel
- PDF Seconde partie. Tome premier.
- PDF [1018]Vorderdeckel
- PDF [1024]Titelblatt
- PDF [1030]A monseigneur le comte d'Argenson, ministre et secretaire d'état de la guerre.
- PDF [1034]Préface.
- PDF [1048]Après que nous aurons completé l'architecture hydraulique, [...].
- PDF [1049]Avertissement du libraire.
- PDF Livre premier. Où l'on donne les connoissances préliminaires pour l'établissement des travaux qui se font dans l'eau.
- PDF [1050]Chapitre premier. Comprenant un abregé de l'histoire de Dunkerque, depuis son origine jusqu'en 1712, servant d'introduction à cet ouvrage.
- PDF 25 [1074]Chapitre II. Comprenant une description de la ville de Dunkerque, dans l'état où elle étoit avant sa démolition, avec un examen de la défense dont elle étoit alors capable.
- PDF 53 [1102]Chapitre III. De l'usage des ecluses en général, avec l'explication de leurs principales parties.
- PDF 61 [1113]Chapitre IV. Où l'on détermine les proportions des ecluses, d'une maniere générale.
- PDF 76 [1128]Chapitre V. Comprenant des recherches sur la perfection des ecluses.
- PDF 106 [1162]Chapitre VI. Des machines pour enfoncer les pilots, d'autres pour les arracher. De la maniere de construire les batardeaux, suivie de maximes sur la construction des ecluses.
- PDF 134 [1196]Chapitre VII. De la maniere de fonder les ecluses sur un mauvais terrain.
- PDF 165 [1232]Chapitre VIII. Comprenant les détails qui appartiennent à la construction des radiers de charpente.
- PDF 193 [1267]Chapitre IX. De la maniere d'établir les ecluses sur un bon fond, & de construire les radiers de pierre de taille.
- PDF 203 [1277]Chapitre X. De la construction des faux radiers.
- PDF 209 [1283]Chapitre XI. De la construction des bajoyers des maçonnerie.
- PDF 223 [1297]Chapitre XII. De la construction des quais de maçonnerie & de charpente, servant d'aîles aux ecluses & de revêtement aux bassins.
- PDF 234 [1308]Chapitre XIII. De la construction des portes pour les ecluses de toutes sortes de grandeur.
- PDF 273 [1353]Chapitre XIV. Comprenant un modele de devis pour la construction des ecluses propres à la marine.
- PDF 297 [1377]Chapitre XV. De la maniere de dresser les états de toisé des ouvrages appartenant aux ecluses; suivie d'une regle pour la mesure des bois ronds, avec une table qui dispense d'en faire le calcul.
- PDF 313 Livre second. Comprenant la description des ecluses à plusieurs voyes, pour l'usage de la marine & des places de guerre.
- PDF 313 [1393]Chapitre premier. Où l'on détaille l'ancienne ecluse de gravelines, construite en 1699, & tout ce qui appartient aux portes tournantes.
- PDF 347 [1427]Chapitre II. Comprenant la description du nouveau canal de gravelines & de son ecluse.
- PDF 354 [1442]Chapitre III. Comprenant la description du canal de Mardick & de son ecluse, suivie d'un projet pour bonifier le port de Calais.
- PDF 368 [1456]Chapitre IV. Où l'on décrit l'ecluse de Muyden, une des plus belles de la Hollande.
- PDF 377 [1476]Chapitre V. Sur les proprietés des ecluses qui sont aux ports de Cherbourg & du Havre de Grace, avec quelques remarques sur leurs rades.
- PDF 389 [1488]Chapitre VI. Des ecluses fermées par des vannes.
- PDF 400 [1499]Chapitre VII. des petites ecluses pratiquées au travers des batardeaux de maçonnerie qui se font dans les fossés des places de guerre.
- PDF [1522]Inhaltsverzeichnis
- PDF [1552]Approbation du censeur royal.
- PDF [1552]Privilege du roy.
- PDF [1558]Rückdeckel
- PDF Seconde partie. Tome second.
- PDF [1560]Vorderdeckel
- PDF [1567]Titelblatt
- PDF [1570]Avant-propos.
- PDF Livre troisème. Où l'on enseigne la construction de tous les travaux qui appartiennent aux places maritimes.
- PDF [1576]Chapitre premier. Dissertations sur le flux & reflux de la mer, servant d'introduction aux travaux qui se font dans les places maritimes.
- PDF 33 [1608]Chapitre second. Comprenant une description historique des ports les plus célebres, établis par les anciens, pour juger des progrès de l'architecture hydraulique, relativement à la marine.
- PDF 53 [1628]Chapitre troisième. Description des ports les plus considérables établis par les modernes, avec des observations instructives sur ce qu'ils ont de particulier.
- PDF 73 [1653]Chapitre quatrième. Des qualités propres aux ports de mer pour être sensés accomplis, d'où l'on déduit des maximes tendant à perfectionner ceux qui n'ont pas le même avantage.
- PDF 88 [1668]Chapitre cinquième. De la construction des jettées des fascinage & des forts de charpente servant à les défendre.
- PDF 104 [1684]Chapitre sixième. Des jettées faites en coffres de charpente remplis de pierres.
- PDF 118 [1702]Chapitre septième. De la construction des jettées & digues de maçonnerie, à l'imitation de celles qui sont exécutées à Cherbourg & à la barre de Bayonne, suivie de la description des pontons & radeaux dont on se sert pour diriger le courant des eaux que lâchent les écluses destinées à curer les ports.
- PDF 135 [1719]Chapitre huitième. Des forts ou risbans de maçonnerie construits dans la mer pour la défense d'un port, à l'imitation de ce qui a été exécuté à Dunkerque, suivi d'une description de la tour de Cordouan, & de quelques autres fanaux.
- PDF 156 [1740]Chapitre neuvième. Comprenant une description détaillée des machines pour approfondir les ports de mer, principalement de celle qui est employée à Toulon.
- PDF 168 [1762]Chapitre dixième. Des fondations faites à pierres perdues, ou par enrochement.
- PDF 191 [1785]Chapitre onzième. De la maniere de fonder en pleine mer & dans les fleuxes, par encaissement & à sec.
- PDF 212 [1815]Chapitre douzième. Des edifices appartenant aux ports de mer, principalement des formes.
- PDF 233 [1836]Chapitre treizième. De la maniere de faire usage du cours des eaux dans les opérations de la guerre des sieges & de campagne.
- PDF Livre quatrième. De la maniere de rendre les rivieres navigables, de construire les canaux de navigation, ceux d'arrosage, & ceux de desséchement.
- PDF [1882]Chapitre premier. Comprenant des recherches sur la nature des fleuves, eu égard aux accidens ausquels ils sont sujets, suivies des réparations qu'on peut y faire.
- PDF 305 [1914]Chapitre second. De la construction des epis de fascinage qui se font sur les rivieres.
- PDF 322 [1931]Chapitre troisième. Des ecluses propres à faciliter la navigation des rivieres.
- PDF 343 [1952]Chapitre quatrième. Des canaux de navigation les plus célébres, exécutés par les anciens.
- PDF 357 [1974]Chapitre cinquième. Des principaux canaux exécutés en Europe par les modernes.
- PDF 376 [1993]Chapitre sixième. Comprenant les principaux articles que les compagnies qui entreprennent l'exécution d'un canal, doivent faire insérer dans le privilege qu'elles obtiendront du souverain.
- PDF 383 [2000]Chapitre septième. Où l'on expose les principales maximes que l'on doit suivre pour former les projets des canaux de navigation, avec ce qui appartient à leur exécution.
- PDF 401 [2018]Chapitre huitième. De la construction des ses pour faciliter la navigation des rivieres & des canaux.
- PDF 415 [2032]Chapitre neuvième. Des aqueducs passant sous le lit d'un canal. Déversoirs pour la décharge de ses eaux. Ecluses pour en recevoir. Pont-aqueduc servant à faire passer un canal sur des rivieres & des ruisseaux. Autres ponts à l'usage du pays.
- PDF 428 [2055]Chapitre dixième. De la construction des ponts-tournans & autres à quatre branches, imaginés nouvellement pour les canaux qui se croisent.
- PDF 441 [2068]Chapitre onzième. Comprenant des maximes sur la construction des ponts de maçonnerie.
- PDF 457 [2084]Chapitre douzième. Des moyens de fondes dans l'eau, sur pilotis, les ponts & autres ouvrages sans être obligé de faire des batardeaux ni des épuisemens.
- PDF 465 [2092]Chapitre treizième. De la maniere de dessécher les cantons aquatiques, & de les mettre en état d'être cultivés.
- PDF 473 [2100]Chapitre quatorzième. Des canaux d'arrosage pour fertiliser un pays aride.
- PDF [2116]Inhaltsverzeichnis
- PDF [2153]Approbation du censeur royal.
- PDF [2153]Privilege du roi.
- PDF [2155]Catalogue des ouvrages de M. Bellidor, [...].
- PDF [2160]Rückdeckel