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Technisches Handbuch des Eisenbahnwesens [I. - VIII.]
 
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    PDF [1]Vorderdeckel
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    PDF [5]Titelblatt
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    PDF [9]Vorrede.
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    PDF [13]I. Kapitel. Ueber den Oberbau der Eisenbahnen.
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    PDF 87 [91]II. Kapitel. Ueber den Widerstand der Wägen und Maschinen auf horizontaler Eisenbahn.
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    PDF 115 [119]III. Ueber Pferdbetrieb.
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    PDF 139 [137]IV. Kapitel. Ueber den Lokomotivbetrieb.
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    PDF 417 [389]V. Kapitel. Ueber die Kosten des Eisenbahnbetriebes überhaupt und jene der Lokomotivkraft insbesondre.
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    PDF 477 [449]VI. Kapitel. Ueber die Art der Benützung der Eisenbahnen zu strategischen Zwecken.
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    PDF 484 [456]VII. Kapitel. Ueber die Wägen.
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    PDF 505 [477]VIII. Ueber Seilrampen.
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    PDF 564 [535]IX. Kapitel. Ueber die atmosphärische Bahn.
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    PDF 571 [542]X. Kapitel. Ueber die Steigungen und Krümmungen *).
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    PDF 640 [611]XI. Kapitel. Ueber Doppelgeleise und die vortheilhafteste Anordnung der Trains.
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    PDF 652 [623]XII. Kapitel. Ueber die Kosten der Pferde in Bayern und das Verhältnis derselben zu den Kosten des Dampfbetriebes.
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    PDF 656 [627]XIII. Kapitel. Eisenbahnbau nach den Ideen des Verfassers: Staffelschienen, Berglokomotive, Chaussee-Eisenbahnen.
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    PDF 669 [640]Inhaltsverzeichnis
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    PDF 685 [656]Vergleichung verschiedener Maasse und Gewichte.
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    PDF 686 [657]Vergleichung verschiedener Stundenmaasse.
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    PDF 686 [657]Uebersicht verschiedener allgemein angenommener technischer Grössen in verschiedenen Maassen.
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    PDF [658]Druckfehler.
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    PDF [660][I. - VIII.]
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    PDF [670]Rückdeckel
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