VI. Von Valparaiso längs der Küste nachGuayaquil .

Die Pacific Steam Navigation Company. — An Bord des „Mendoza“.

— Coquimbo. — Die „Pasas del Hnasco“. — Caldera . — Die WüsteAtacama. — Taltal. — Antofagasta. — llejillones de Bolivia. —Cobija. — Tocopilla. — Der regenlose Küstenstrich. — lquique inPeru. — Salpeterhandel. — Pisagna. — Arica . — Der Morro. —Reise nach Tacna . — Ein gastliches Hans daselbst. — Tacna’s Handel.

— Ronte nach Bolivia. — Von Arica bis Chimbote . — Ilo. — Yallede Tambo. — Mollendo, der Hafen von Arequipa . — Mittheilnngenüber Arequipa . — Die peruanischen Eisenbahnen. — Ronte nachCuzco . — Qnilca. — Pisco. — Die Gnano-Inseln. — Abenteuer inChilca. — Chimbote. — Das regen- nnd vegetationslose Paita . —Tnmbes. —' Prachtvolle Einfahrt in den Gmiyas-Fluss. — Insel

Pnna. — Ankunft in Cuayaquil, Ecuador .

Die Pacific Steam Vavig. Co., welche ihren Haupt-sitz in Liverpool hat, entsendet regelmässig alle 14 Tageeinen Dampfer von Liverpool via Bordeaux (Pauillac ) undLissabon nach Brasilien, Montevideo und durch die Magel-lanstrasse nach Valparaiso und hinauf bis Caldera in Chile ,unterhält ferner einen regelmässigen Verkehr zwischensämmtlichen Häfen an der Westküste, von Valparaiso süd-wärts bis Puerto Montt (zweimal monatlich), nordwärtsbis Panama (alle Wochen). Letzterer Dienst zerfällt indie zwei Linien:

V alparaiso-Callao,

Callao-Panama .