?iss. 2.
Stellet obiges Rad in einem geschlossenen Canal vor. Wobey s das Wasser-Rad samt Armenund Emthcilung der Schausten, b Seitenwand des Canals, c desGefälls und ct des Kropffholhes ist.e sind Pfahle worauf der obere Canal ruhet, 5 Grundpfahle, Z Reyßer oder lange Grundholtz, kO.uerlager Holtz, und i Seitenpfahle.
IH.
i.
Weißet wie ein Wasser-Rad von 18. Schnh hoch , mit eissernen Band g und Stranden b auf dasbeste zu verwahren, und ist dessen Wasserfall ?erpenclicul c,6. Schuh hoch, dessen obere Ankröpffung6, und untere e zeiget das Mittel am Kropffholß, wie solches nach dem Mittelpunkt des WelbaumeSanzulegen, und Z wie der Kröpf wegen des niedern Wassers auszuarbeiten. Ferner zeiget der Buchsta-ben k ein Gedefer ober den Felgen an, damit kein Wasser verlohren gehen kam
kix. 2.
Ist ein Wasser - Rad von etlichen 2o. Schuh hoch , zu dessen Ankröpffung weilen das Rad iZ»Schuh breit 6. zöllige genutete Läden genommen worden. Dabey zu merken, daß der Punkt n zu derobern und b zu der untern Ankröpffung gehöret, c sind Grundpfähle und Lagerhöltzer, ä aber Pfähle zuder obern Ankröpffung, und e Rad - Arme.
Zeiget wie das Rad nach der Breite anzusehen.
Anmerkung. Die Buchstaben treffen mit der 2ten klZ. überein, ausgenommen k weißet dieobere und untere Schaufel, § aber Kropffhöltzer.
lab. IV.
kUx. i.
Ein Wasser - Rad über 22. Schuh hoch, dessen ^ter Theil der O-rLumkeren? in 8. Theile gethei-lt wird, um das Gefäll darnach ««zuoronen. Und ist g der Kröpf, b Gefall oder Schußladen, eobere und untere quer Lagerhöltzer, ä Reißer oder lang liori^ontal gelegtes Grundholtz, e Pfählung.
k'lA. 2.
Stellet das Rad mit seinem Canal nach der Breite vor.
3 -
Ein Wasser - Rad von zo. Schuh hoch, wobey die Arms nicht durch den Welbaum s gehen.Die IrorirontA und perpencliLulur Linien sind durch die Buchstaben b und e bemerket. WegenAnordnung des Gefälls wird der 4te Theil des Rades in io. Theil getheilt.
2?ab. V.
kiA. 1.
Ist ein Wasser - Rad mit seiner Verbindung und Ankröpffung, von Z§. Schuh hoch. Und damitwollen wir es endigen, wie bey vielem Wasser nicht zu nahe, und bey wenigem nicht zu weit von demRad angekröpffet werden solle.