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den Felsen auf Walzen, oder Cylindern fortzubewe-gen. Aber diese Walzest mußten sehr lang seyst, alsoeine große Reibung verursachen, wodurchnothwen-dig die Fortbewegung sich erschwerte. Von Holzoder Eisen durften sie ebenfalls nicht seyn, weil dieungeheure Last sie dann sogleich zerschmettert hatte.Also nur aus Metall konnten sie bestehen, und ihrDurchmesser mußte so groß seyn, daß sie allein, oh-ne weitere Last, sich nur mit Mühe hatten bewegenkönnen. Auch war zu befürchten, daß sie nicht inparalleler Linie bleiben würden, weil die Last nicht,an allen Orten gleich stark drückte; wollte man abeisdiese Gleichförmigkeit durch Querbalken bewirken,so wurde die Reibung noch vermehrt.

Dieser erste Gedanke ward also verworfen, und'ein zweiter sehr glücklicher bot sich dar. Carbur^entschloß sich, dieLast aufKugeln fortzubringen, undzwar auf Kugeln, die zwischen Parallellinien liefen.Dieser Entwurf hat gleich , bei dem ersten Anblicketwas Gefallendes, und gewinnt bei näherer Prü-fung immer mehr. Kugeln sind bei weiten leichter,zu bewegen als Cylinder; sie haben weit weniger Ge-wicht, sie ruhen ferner blos auf Punkten, unterdeßWalzen auf langen Linien ruhen, und müssen also.nothwendig mit weit geringerer Reibuflg sich be-wegen.

Carburi machte ein Modell um den zehntenTheil so groß, als das wirkliche Gerüst seyn sollte.Er legte ein Gewicht an z tausend Pfund darauf,welches mit diesen kleinen Modell in demselben Ver-