welche, da sie durch den Widerstand des Radgestelles ge-gen den Gründe!, der in der Leitung, lad, 19-—n — s — d ist, zn dieser Zielung gewogen wird,(Sieh ^ad. 10 — ?iZ. 1 — 3 — 6 — I) ) dieseaber gleich, und in unterschiedener Leitung sind, so istklar, daß die fortgehende Bewegung des Pfluges in derLeitung "I'gb. 19 — II -—3°— cl seyn müsse;denn sobald die fortgehende Bewegung des Pfluges durchden Zug des Viehes veranlasset wird, und der Wider«stand der Erde an der Schar und die Unterlagedes RadgestelleS gegen den Gründe! in unterschiedenenLeitungen und gleich sind, so muß die fortgehende Be«wcgung in der geraden Linien Zwischen diesen zwocnLraftcn des Widerstandes, oder zwischen der Scharund dem Gründe! in der diagonal Linie des Parallelo-gramm» seyn.

VHter Abschnitt,

Auf großen Rädern wird der Pflug leichter ge-zogen/als auf kleinen, lad. ly—k'ig. —8.

Den Vortheil der hohen Mugrädcr ztr erklärren, sey

1. 3— der Punkt, wo die Kraft angewendetwird, welche das kleine Rad U '— c auf der Ebene 6 —'