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Schwung gerachrn; so wird der Bär i, wenn er auch noch so schwer wäre,wegen der gewaltigen und freyen Wirkung des in seiner grösten Entfernungvon dem Lenrro oscillationis angebrachten und sich auf und nieder schwen«kenden Penduls v, mit einer Geschwindigkeit, die dem Schwünge der äus«fersten Peripherie der Walze f gleich ist, sich auf und ab bewegen, undalso mit Vortheil der Zeit und der Kraft, viel leichter, und mit besserm Er«folge, als es durch alle bisher hiezu erfundene Maschinen dieser Art möglichgewesen, mit ungemein geringem Aufwande von Menschen regieret werdenkönnen. W. z. E.
I Zusatz.
§. 3. Weil bey jedem Schlage des Bären I der Pfahl M immertiefer in die Erde steiget, der Strick G aber immer einerley Lange behält;so würde, wenn die Rolle » beständig auf einer Stelle verbleiben sollte,nach Vollführung einiger Schläge, durch die Senkung des Pfahls Mder Strick G zu kurz werden, und also der Bär 1 den Pfahl m nichtmehr erreichen können. Um nun dieser höchst wichtigen Hinderniß völligvorzubeugen; so muß innerhalb dem gewöhnlichen Gerüste N noch ein an-deres kleineres Gerüste K, welches innerhalb dem grossen Gerüste n beweg«lich, unv zu beyden Seiten mit Pfalzen versehen ist, über den Pfchl M an-gebracht werden, dergestaltt, daß sich das Gerüste K von oben auf denPfahl M stützen, und so wie der Pfahl M in die Erde steiget, solchessich zugleich mit dem Pfahl M und der Rolle », daran der Bär I hän-get, längst dem Gerüste N senken könne; so wird die Rolle » allezeit ingleicher Entfernung von dem Pfahl M verbleiben, und also der Bär Iden Pfahl M bis an den Grund erreichen können. W. z. E-
n. Zusatz.
§. 4. Weil das Gerüste C mit dem Pendul v wegen seiner gros.sen Schwere, und nothwendig unbeweglich festen Stellung, sich nichtfüglich ohne dessen Destruction von einer Stelle zu der andern bewegenläßt; so müste selbiges in dem ihm einmal gegebenen festen Stande, un«beweglich gelassen, und folglich von dem Gerüste N, darinn der Bär Isteiget und fället, völlig abgesondert, und so weit als es sich thun läßt,von derjenigen Stelle, wo die Pfähle einzurammen sind, erbauet und
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