DIMENSIONS PRINCIPALES DES iJjOIIVES DONNÉES POUR EXEMPLE.
EFFETS PRATIQUES ET FORCE DE DIVERSES LOCOMOTIVES A ROUES CONNEXEES , DITES MACUIMS!
INDICATION
des
CHEMINS
et
DES LOCALITÉS.
PENTES
et
INCLINAISON
de
LA VOIE.
/'Montée de 5 dix mil-\ lièmes sur 18 kilom.,) et de 3 millièmes surV. 1,100 mètres.
CHARGE BRUTEou
POIDS MOYEN
des
CONVOIS.
Réelle.
Tonneaux. Tonneaux.
Rapportée
au
niveau
( 1 ).
109,5
156,0
( Montée de 6 miles sura 13 kilom., et montée
Rive-de-Gier . ( de 8 miles sur 800 m.
| Comme ci-dessus.
| Comme ci-dessus. J| Comme ci-dessus. |
| Comme ci-dessus, j( Montée de 33,3 miles
Plan inclinéde Cherkerb.
| 230,0 |
( sur 2,413 mètres. {Liverpool [ Montée de 7,7 dix miles (à Manchester. ( sur 8,849 mètres. (
j Rampes diverses, mais j| n’excédant pas 5 miles, j
Les plus fortes rampessont de 3 millièmes.
Batignolles.f Du Pecq à ( Rampes de 0 à 35 miles |[ Saint-Germain. ( sur 900 mètres. (
71,4
230,0
99,9
125.565,6
28,65
198,0
245.5218,0
58,0
Brunswick
à
Harzburg.
J Rampes de 9,7 à 21,7| miles sur 7,767 mètres.
(1) D’apres les principales rampes du chemin.
jj
128
181
192
270
171
199
283
298
239
279
133
212
157
183
225
229
491
349
464
482
523
vitesse
moyenne
de
marche
par
heure.
indication
des
machines
et des
séries
d’expérien
ces.
Mètres.
Sér. Mach.
14,176
ire.
A.
45,198
1 re .
B.
12,485
2e.
B.
15,000
1 r e.
C.
13,282
2e.
C.
16,210
1 rc .
D.
12,857
2e.
D.
17,700
3e.
D.
16,644
4e.
E.
22,000
5e.
F.
21,894
6e.
H.
8e.
K.
*
9 e .
L.
capacité
des deuxcylindres
en
litres
ou
kilogram.
DURÉE
de
l’introduc-
tion
de
la vapeurdans lescylindres.
PRESSION
effective
de
la vapeurdansles
chaudière;
Litres.
Course.
Àtmospb.
57,90
Entière.
3,50
66,36
Id.
4,00
66,36
Id.
4,00
96,96
Id.
4,00
96,96
Id.
4,00
77,86
Id.
4,00
77,86
Id.
4,00
77,86
Id.
4,00
67,00
Id.
4,00
151,68
2/3
Avanceset
5,00
113,40
recouvrero!des tiroirs.
5,00
149,42
2/3
4,8b
151,60
i
DÉSIGNATION
des
indication
APPA REIL
A VAPEUR.
«ODES MOTRICES.
POIDS
CYLINDRES A VAPEUR.
ÉPOQUE
CHEMINS
où les machines
des
CHAUDIÈRES.
TUBES DÈ CHALEUR.
Aire
de
la grille.
^ 11
De la
Porlé par
- --
en
CONSTRUCTEURS.
sont
appliquées.
machines.
Diamètre.
Longueur.
Nombre.
Diamètre.
Longueur.
Sombre.
Diamètre.
machine
en
marche.
les
roues
motrices.
Diamètre.
Course.
activité.
Mètres.
Mètres.
D
Millimètres.
Mètres.
Mèt.quarœ
B
Mètres.
Kilog.
Kilog.
Mètres.
Mètres.
Intérieur.
4835
Jackson,
Saint-Étienne
A.
0,84
2,07
102
38
2,07
0,50s
4
4,30
9,250
13,200
9,250
0,28
0,30
0,41
0,41
à
1838
Edwards,
Schneider frères.
B.
0,95
2,40
86
45
2,40
0,718
4
1,30
13,200
1838
à
Tourasse.
C.
4,10
2,50
421
45
2,50
0,830
6
1,30
19,500
19,500
0,36
0,42
1841
Lyon.
B.
0,94
2,50
96
45
2,50
0,003
2
1,24
40,773
6,300
0,295
0,51
1842
Hick et fils,
De Bolton.
Inconnu.
à
E.
0,92
2,40
65
41
2,40
0,853
4
1,525
11,580
8,000
0,305
0,405
Manchester.
Gouin et Ce,
Nord.
F.
0,97
3,69
425
45
3,69
0,836
6
1,22
23,000
23,000
0,380
0,61
1846
Cavé frères,
Caille et Ce.
H.
»
3,37
432
40
3,37
0,961 ,
4
1,37
16,230
14,000
0/356
0,509
1843
AUcard et Buddicom.
J.
Saint-Germain.
K.
»
3,90
443
49
3,90
1,053 ■;
6
1,20
22,000
22,000
0,38
0,60
1846
Eug. Flachat.
Brunswick
à
Harzburg.
L.
»
»
D
»
»
!
6
1,448
17,000
17,000
0,38
0,609
4843
Stephenson.
Ï1BCHANDISES, COMPAREES A LA CAPACITÉ DE LEURS CYLINDRES, AINSI Qü’A LEUR POIDS ADHERENT.
POIDS
OU
FORCE
I d'adhérencedes
machines.
EFFETS P
de
MACH
Ordinaires
RATIQUES
S
INES.
Maximum.
FORCE
de
traction
des
machinesd’aprèsle calcul,expriméeen
kilogram.
COI
ou rapportdes macleurs cylitres ou
Aux effets
pratiques.
Maximum.
a.
IPARAIS
des effets etfines, à la cindres, exkilogramme
A la forcede
traction.
b.
ON
de la forceapacité de>rimée en
s.
A la forcede l’adhé-rence.
c.
RAPI
d
POIDS AD
Aux effetspratiques.Maximum.
d.
ORT
\
—--n
A la forcede
traction.
e.
ÉPOQUES
et
DURÉE
des
EXPÉRIENCES.
Kilog.
Kilog.
Kilog.
Kilog.
: : 1 :
: : 1 :
: : 1 :
: : 1 :
: : 1 :
. 9250
640
907
882
15,67
13,88
159,75
10,19
11,00
1836 à 1843.
13200
961
1351
1091
20,35
16,44
198,91
9,77
12,09
1836 à 1843.
13200
857
1000
1091
14,62
46,44
198,91
13,25
12,09
1836 à 1843.
I 19500
4415
1993
1692
20,54
16,42
201,11
9,78
11,58
1841 à 1843.
19500
1199
1399
1692
13,39
16,42
201,11
13,23
11,58
4841 à 1843.
6300
767
1061
1479
13,62
18,99
80,91
5,38
4,27
Juillet
6300
787
9I8
1479
11,79
18,99
80,91
6,86
4,27
a
Décembre 1842.
6300
»
1126
1479
13,02
18,99
80,91
6,21
4,27
Juillet 1841.
;■ 8ooo
993
1145
1034
47,09
15,43
90,97
7,74
7,73
Juillet 1834.
| 23000
1227
2700
2768
17,80
18,24
151,64
8,55
8,35
Année 1847.
14000
D
1744
2011
15,38
17,73
153,80
8,03
6,96
Année 1846.
ÏÏOOO
D
2320
2722
15,85
18,21
147,23
9,25
8,08
Juin 1846.
17000
2412
2642
2452
17,43
16,17
112,13
6,43
6,93
Octobre 1843.