PUBLICATION INDUSTRIELLE.
267
TOUBS A PLATEAUX UNIVERSELS ( SYSTÈME NOUVEAU ).
Numéros
d’ordre.
Hauteur
des
poupées.
Diamètre
des arbres en
fer forgé.
Diamètre
du
plateau.
Prix
du
tour.
m.
m.
fr.
4
0.65
0.440
4.30
4000
2
0.55
0.440
4.40
3000
3
0.50
0.400
4.00
2200
4
0.45
0.090
0.90
4800
5
0.40
0.080
0.80
4600
6
0.35
0.070
0.70
4300
7
0.28
0.060
0.56
800
8
0.25
0.050
0.50
550
9
0.24
0.046
0.40
450
40
0.17
0.040
0.20
350
44
0.44
0.036
0.48
300
Détails. Chacun de ces tours se compose, savoir, de :
1° Un plateau universel ;
2° Un plateau à toc. (Excepté les n os 1 et 2 qui n’en ont pas.)
3° Quatre poupées à piston ,
4° Un support pour crocheter,
5° Une lunette et trois clés.
Les tours n os 1 et 2 ont leur plateau universel à denture intérieure.
Les tours n os 3, k, 5, 6, 7 et 8 sont à engrenages, et les tours n os 9, 10 et11 seulement à cônes ou à poulies.
TOUR POUR LES PIÈCES SPHÉRIQUES (SYSTEME NOUVEAU).
Ce tour se compose d’une poupée et contre-pointe de 0 m 28 de hauteur,un plateau à toc, deux supports circulaires, une lunette, deux manivelleset 3 clés , Prix. 1,500 fr.
Nous publierons prochainement un tour à chariot destiné à tourner et àaléser les pièces sphériques , particulièrement en usage dans les ateliers dechemins de fër.
TOURS POUR ROUES DE LOCOMOTIVES ET DE WAGONS .
Quoiqu’il n’existe pas de tours spéciaux à roues de wagons et de locomo-tives chez M. Decoster, ce constructeur s’est néanmoins occupé de l’exé-cution de ces machines. On a pu en voir un fort bien entendu à l’Expositionde 1849, près des gros tours de MM. Derosne et Cail et de MM. Stehelin (1).
(J) Nous avons donné dans le Ve volume les détails d’un tour double à roues de wagons; nouspublierons de même un système de tour à roues de locomotives.